Alternateur 401423RI — Kuhner

Alternateur 401423RI Kühner : énergie fiable pour véhicules tout-terrain et 4x4

Robuste et prêt à l’action, l’alternateur 401423RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable du système en 12 V dans les contextes les plus exigeants. Sa conception vise à offrir une alimentation régulière et une continuité opérationnelle même lorsque la poussière, la boue et les variations thermiques mettent à l’épreuve les composants du véhicule.

Destiné aux véhicules tout-terrain et 4x4, cet alternateur supporte des utilisations intensives hors bitume et fournit une énergie fiable aux équipements embarqués lors de longs trajets sur des terrains difficiles. La capacité de charge de 60 A maintient la batterie en bonne santé et alimente les phares supplémentaires, les systèmes de ventilation et les accessoires électriques typiques du tout-terrain, avec une régulation de la tension qui limite les pics et les chutes et préserve les électroniques sensibles.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur un réseau en 12 V et adopte une poulie multi-V à quatre nervures d’un diamètre de 62 mm : l’accouplement avec la courroie d’accessoires améliore l’adhérence, réduit le glissement sous charge et favorise une recharge efficace dès les bas régimes. Le pont de diodes dimensionné pour les hautes températures et le parcours d’air optimisé contribuent à la dissipation thermique, tandis que la précision dans l’équilibrage du rotor limite les vibrations et le bruit, au bénéfice de la durée de vie des roulements et de la stabilité de l’alimentation.

Concernant l’installation à bord, le 401423RI est indiqué pour le Nissan Pick Up. Pour vérifier en détail la compatibilité avec votre version, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer le remplacement parfait selon les géométries de montage et la configuration du système.

Le montage est simple grâce à des cotes constructives conformes aux logements d’origine, à la poulie de 62 mm déjà préinstallée et à l’accès facile aux bornes de connexion, ce qui rend le câblage immédiat. L’alignement avec la courroie à quatre nervures et la tension correcte complètent la mise en service sans besoin d’adaptateurs : un remplacement direct pensé pour vous remettre rapidement sur la route, avec une recharge stable dès les premiers kilomètres.