Alternateur 401416RI — Kuhner

Alternateur 401416RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures 12V

L’alternateur 401416RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de charge dans les systèmes 12 volts des voitures particulières. La conception privilégie la stabilité électrique et la durabilité mécanique, afin d’assurer des démarrages rapides, une alimentation régulière des équipements et la protection de la batterie lors des déplacements quotidiens en ville et sur les trajets extra-urbains.

Le courant de charge de 70 A offre une marge pour les phares, la climatisation, la gestion moteur et les dispositifs embarqués, tandis que l’architecture en 12 V maintient la tension à des valeurs adaptées à une recharge efficace de l’accumulateur. La poulie de 70 mm à gorge unique fonctionne avec une courroie en V, favorisant l’adhérence et la discrétion sonore ; le borne M6 pour la sortie principale simplifie le raccordement du câblage. L’unité utilise un stator triphasé avec redresseur à diodes et régulation en tension constante, solution qui réduit les pics et chutes et améliore la stabilité de l’alimentation même au ralenti. Les roulements étanches et la ventilation intégrée soutiennent la dissipation thermique, limitant l’usure et le bruit dans le temps.

Les cotes de montage sont conçues pour une installation précise : les longueurs de référence de 42 mm et 65 mm facilitent l’alignement du corps de l’alternateur avec les supports moteur, le trou de 10 mm et l’épaisseur de 13 mm permettent un serrage stable et un centrage correct de la machine électrique. Ces dimensions, associées à l’inertie équilibrée du rotor et à la poulie à gorge unique, favorisent une recharge rapide dès les régimes les plus bas et une traction fiable de la courroie lorsque la charge électrique augmente.

En termes d’application, le 401416RI trouve naturellement sa place sur les modèles MAZDA 929 III et MAZDA MPV I, offrant une pièce de rechange cohérente avec les exigences de véhicules conçus pour le confort et la fiabilité d’usage. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre équipement, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations nécessaires pour vérifier la pleine compatibilité avec le système, la courroie et les supports de fixation.

Le montage est rapide grâce à l’empreinte compacte, à la poulie de 70 mm déjà alignée avec les géométries les plus courantes et au raccordement direct sur le borne M6 de la ligne B+. Les cotes de fixation de 42 et 65 mm, ainsi que le trou de 10 mm et l’épaisseur de 13 mm, facilitent le remplacement un à un de l’unité existante sans adaptateurs ; il suffit d’aligner l’alternateur avec les supports, de serrer les boulons, de connecter le positif et de remettre la courroie à la tension prescrite pour obtenir une mise en service immédiate et une charge stable dès le premier démarrage.