Alternateur 401405RI — Kuhner

Alternateur 401405RI Kühner : énergie fiable et performances élevées pour votre voiture

Proposé en version neuve et de haute qualité, l’Alternateur 401405RI, produit et distribué par Kühner, allie efficacité de génération et robustesse de construction pour garantir une énergie continue aux systèmes électriques en 12 V. La conception veille à la stabilité de la délivrance et à la résistance à la fatigue thermique, assurant ainsi une alimentation fiable même avec de nombreux démarrages et des cycles fréquents de charge-décharge typiques de l’usage quotidien.

Destiné aux voitures particulières, il maintient une tension constante à bord lors des trajets urbains et extra-urbains, rétablissant la charge de la batterie après des départs rapprochés et soutenant des équipements tels que l’éclairage, la climatisation, les chauffages et l’infodivertissement. Le groupe électromécanique est conçu pour limiter le bruit et les vibrations, avec un dimensionnement qui privilégie la continuité de service et la durée de vie des roulements en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne sur des installations en 12 V et délivre jusqu’à 75 A, valeur adéquate pour couvrir aisément les pics de consommation tout en laissant une marge pour la recharge de la batterie. Le stator triphasé avec pont redresseur et régulateur intégré assure une tension propre et stable même au ralenti, contribuant à réduire les chutes et surtensions. La poulie poly-V à 4 rainures avec un diamètre de 59,5 mm optimise la prise de la courroie en limitant le glissement sous charge, tandis que le connecteur PL33 facilite une connexion rapide et sécurisée au câblage d’origine.

En termes d’application, le 401405RI est indiqué pour des modèles tels que Rover 400 et Honda Civic VI. Pour identifier précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité montée sur votre véhicule.

Le montage est pratique et rapide grâce aux cotes de fixation conformes aux géométries les plus répandues, à la poulie de 59,5 mm à quatre gorges qui s’aligne facilement avec la courroie poly-V et au connecteur PL33 à branchement direct. L’accessibilité des bornes de puissance et de signal simplifie le câblage, permettant dans la plupart des cas un remplacement en drop-in de l’unité d’origine sans adaptateurs : il suffit de tendre correctement la courroie, de vérifier l’alignement et de démarrer le moteur pour une mise en service immédiate.