Alternateur 401368RI — Kuhner

Alternateur 401368RI Kühner : fiabilité et performance pour votre véhicule

Avec l’alternateur 401368RI, neuf, produit et distribué par Kühner, le système électrique de la voiture bénéficie d’une génération de courant stable et continue, idéale pour affronter sans incertitudes les consommations typiques de la conduite quotidienne. La conception privilégie la fiabilité et un rendement constant : le stator triphasé avec redresseur à diodes et régulation de tension précise maintient la batterie en bonne santé, réduisant les chutes de tension lorsque la climatisation, l’éclairage et les dispositifs embarqués entrent en fonction.

L’unité est conçue pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé : elle fonctionne efficacement dès les bas régimes, récupère la charge après de fréquents démarrages et garantit une alimentation propre même dans le trafic stop‑and‑go. La ventilation du groupe rotor-stator et le choix de roulements robustes contribuent à contenir les températures et les vibrations, offrant ainsi une continuité de service et une grande discrétion sur le long terme, même dans des conditions environnementales variables.

D’un point de vue électrique, l’alternateur fonctionne en 12 V avec un courant de charge de 80 A, une valeur qui assure une marge pour les usages principaux et accessoires. La poulie de 61 mm avec deux nervures optimise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lors des pics de consommation ; la connexion de puissance se fait via un borne M8, solution solide pour la sortie positive à haute intensité. Les cotes de montage sont étudiées pour l’interchangeabilité : la présence d’un trou de 10 mm, d’une épaisseur de 13 mm et de longueurs caractéristiques de 42 mm, 45 mm et 82 mm facilitent l’alignement sur le support d’origine et le réglage de la courroie.

En termes d’application, parmi les compatibilités, on note le Nissan Patrol GR IV, plateforme qui bénéficie de la capacité de charge à 80 A et de la poulie à deux nervures pour une transmission régulière de la puissance. Pour vérifier la correspondance avec l’année, la motorisation et la finition de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer le choix de la pièce de rechange exacte.

Le montage est rapide et simple : la poulie de 61 mm facilite l’alignement avec la courroie de service, tandis que le borne M8 permet une connexion sécurisée du câble B+ avec un couple de serrage contrôlé. Les cotes de fixation dédiées (42/45/82 mm), ainsi que le trou de 10 mm et l’épaisseur de 13 mm, permettent de positionner l’alternateur sur le support d’origine sans adaptateurs ; une fois la courroie à deux nervures correctement tendue, la mise en service est immédiate et la fourniture de charge redevient pleinement opérationnelle.