Alternateur 401361RI — Kuhner

Alternateur 401361RI Kühner 12V 90A : fiabilité et performances pour Nissan 300ZX

Avec la référence Alternateur 401361RI, neuf, développé et distribué par Kühner, vous trouverez un générateur pour systèmes en 12 V conçu pour garantir une alimentation stable aux équipements embarqués dans des conditions normales d’utilisation sur voiture. La capacité de charge de 90 A supporte aisément les éclairages, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les calculateurs, tandis que la gestion de la tension maintient la batterie dans des valeurs sûres même avec des démarrages fréquents et des trajets courts.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il associe un redresseur à diodes et un régulateur de tension intégré pour une distribution régulière dès les bas régimes, favorisant ainsi la recharge même en circulation urbaine. La poulie pour courroie poly-V à 4 nervures, d’un diamètre de 65 mm, réduit le glissement sous charge et améliore la silence ; le rotor équilibré et les roulements dimensionnés pour des hautes vitesses contribuent à limiter vibrations et usure, garantissant durabilité et continuité de service.

La connexion électrique du pôle de puissance est confiée à une borne M8, solution largement répandue facilitant un câblage propre et sécurisé. Les principales cotes de montage, telles que les longueurs de 39 mm, 42 mm et 81 mm, s’accompagnent d’un trou de 10 mm et d’une épaisseur de 13 mm de la zone de fixation, permettant l’installation dans des logements standards sans modification des supports. Cette géométrie favorise l’alignement avec la courroie multi-V et préserve la bonne tension dans le temps.

En termes d’application, le 401361RI est indiqué pour la Nissan 300ZX. Pour sélectionner précisément la variante correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les détails de compatibilité (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier les dimensions, fixations et caractéristiques électriques du système de votre véhicule.

Le montage est simple : la poulie de 65 mm avec 4 nervures s’aligne facilement avec la courroie existante, la borne M8 permet une connexion immédiate du câble de puissance et les cotes d’installation (39/42/81 mm avec trou de 10 mm et épaisseur 13 mm) favorisent l’accouplement direct aux supports d’origine. Après un bon réglage de la tension de la courroie, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant immédiatement une recharge prête et fiable.