Alternateur 40128RI — Kuhner

Alternateur 40128RI Kühner : fiabilité et performances pour Mazda 626 II

L’alternateur 40128RI, fabrication japonaise produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et continue aux systèmes électriques 12 volts des automobiles. Le soin de fabrication typique de l’école nippone se traduit par une fiabilité dans le temps, un fonctionnement régulier et une gestion efficace de la recharge de la batterie lors des déplacements quotidiens, même avec de nombreuses consommations actives et des arrêts fréquents en ville.

Conçu pour une utilisation sur véhicules routiers à usage privé, l’unité délivre un courant nominal de 65 A, suffisant pour soutenir les consommations à bord telles que la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les aides électroniques sans pénaliser la capacité de recharge. L’architecture triphasée avec redressement par diodes et régulation de tension à contrôle électronique maintient la sortie à des valeurs constantes, limitant les pics et chutes qui pourraient fatiguer la batterie et l’ECU. Le rotor et le stator sont équilibrés pour réduire vibrations et bruit, tandis que le refroidissement optimisé permet des performances répétables même à haute température.

La mécanique adopte une poulie multi-gorges à 5 rainures avec un diamètre de 55 mm, solution qui favorise une prise sûre de la courroie poly-V, réduit le glissement sous charge et améliore la recharge dès les bas régimes. Le câblage est ordonné grâce au connecteur PL09, qui simplifie l’interface avec l’installation d’origine et supporte une pose propre des câbles de signal et d’excitation. L’ensemble est conçu pour résister à la poussière, l’humidité et aux sollicitations typiques de l’usage automobile, avec des roulements à jeu contrôlé et des matériaux isolants qui garantissent la durabilité.

En termes d’application, le 40128RI est indiqué pour Mazda 626 II. Pour vérifier la parfaite correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour identifier la version correcte selon l’installation électrique, les géométries de montage et le type de courroie.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie de 55 mm aligne précisément la courroie poly-V à 5 gorges, tandis que le connecteur PL09 évite les erreurs de connexion grâce au codage physique de l’emboîtement. Les fixations sont cohérentes avec les logements d’origine, ainsi dans la plupart des cas le remplacement est direct et ne nécessite que la bonne tension de la courroie et le serrage au couple prescrit. Une procédure essentielle qui permet un montage propre et un retour immédiat à la pleine efficacité de l’installation.