Alternateur 401282RI — Kuhner

Alternateur 401282RI Kühner pour Mazda 626 III : fiabilité et performances pour votre système électrique

Avec l’alternateur 401282RI, neuf, produit et distribué par Kühner, vous trouvez une solution fiable pour le système électrique 12 volts, conçue pour fournir une énergie stable aux équipements de bord et préserver la batterie lors de l’utilisation quotidienne. La conception met l’accent sur la continuité de service, la discrétion sonore et le contrôle de la tension, afin de garantir une alimentation régulière même avec de nombreux cycles de démarrage, arrêt et stop‑and‑go.

Destiné aux voitures particulières et aux déplacements routiers ordinaires, l’unité assure des démarrages rapides et une recharge rapide après de courts trajets, soutenant phares, climatisation, servosystèmes et dispositifs multimédias sans perte de performance. L’équilibrage du rotor, le profil du stator et la ventilation optimisée contribuent à contenir les températures internes et à réduire vibrations et bruit, des facteurs clés pour la durée de vie des roulements et de l’électronique de régulation.

Du point de vue électrique, l’alternateur fonctionne sur une architecture 12 V avec un courant de charge de 70 A, valeur adaptée pour couvrir les besoins des citadines et des moyennes cylindrées équipées de technologies modernes. La fourniture est efficace dès les bas régimes, favorisant la recharge en ville ; le redressement efficace et la régulation de la tension contribuent à limiter les pics et chutes, protégeant les calculateurs et accumulateurs. La qualité de fabrication se traduit par une stabilité de sortie sous charge, une résistance à l’humidité et à la poussière, et une usure réduite de la courroie grâce à une traction régulière.

En ce qui concerne l’application, le 401282RI est indiqué pour la Mazda 626 III. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails du modèle, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’installation correcte selon la finition et la configuration du système.

Le montage est simple et rapide : les dimensions sont calibrées pour les logements d’origine, l’alignement avec la courroie se fait de manière intuitive et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre du B+ et du circuit d’excitation. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification de l’alignement, la mise en service est immédiate ; dans la plupart des cas, on procède en remplacement direct de l’unité d’origine, réduisant les temps d’atelier et garantissant une recharge efficace dès les premiers kilomètres.