Alternateur 401273RI — Kuhner

Alternateur reconditionné 12V 80A Kühner 401273RI : fiabilité et performances pour Honda Civic V

Alternateur 401273RI, rigénéré avec soin et proposé par Kühner, est conçu pour rétablir un système électrique de voiture avec une charge stable et fiable. Le processus comprend la sélection et la restauration des composants sujets à l’usure, avec des contrôles fonctionnels qui vérifient la bonne délivrance du courant et la réponse du régulateur, garantissant ainsi des démarrages rapides, des phares toujours brillants et une alimentation continue pour la climatisation et les systèmes embarqués lors des déplacements quotidiens.

La configuration en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 80 A assure une réserve d’énergie adaptée aux besoins d’un usage privé, même en présence d’équipements accessoires. La poulie de 58 mm avec 4 nervures optimise le contact avec la courroie poly-V, réduisant les glissements et le bruit, favorisant la charge dès les bas régimes. Le redresseur et le stator sont dimensionnés pour dissiper efficacement la chaleur générée lors des pics de demande, tandis que la délivrance reste régulière, protégeant la batterie et les calculateurs électroniques.

L’intégration dans le logement d’origine est facilitée par des cotes de fixation étudiées pour simplifier l’accouplement : la présence d’un trou de fixation de 10 mm, une épaisseur de 58 mm dans la zone de support et les deux longueurs fonctionnelles de 32 mm et 48 mm aident à respecter les alignements avec les supports moteur. La borne de sortie M6 permet une connexion sécurisée du câble de puissance, tandis que la poulie à quatre gorges maintient l’alignement avec la courroie de service, limitant l’usure du tendeur de courroie et des accessoires.

En termes d’application, cet alternateur convient à la Honda Civic V, offrant une continuité de service en parcours urbains et extra-urbains et garantissant une charge efficace même avec des cycles de conduite courts. Pour confirmer précisément l’association selon la carrosserie, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références nécessaires pour vérifier la parfaite correspondance avec votre système.

Le montage est simple et rapide : la poulie de 58 mm s’aligne sans adaptateurs avec la courroie poly-V à 4 nervures, les points de fixation avec trou de 10 mm et épaisseur de 58 mm facilitent l’insertion dans les supports d’origine et la borne M6 permet un câblage propre et immédiat. Après avoir correctement tendu la courroie et vérifié l’alignement, l’alternateur entre en service sans réglages complexes, offrant dès le départ une charge stable et silencieuse.