Alternateur 401271RI — Kuhner

Alternateur 401271RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et tout-terrain

L’alternateur 401271RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable du système électrique en 12 V dans des contextes où la fiabilité et la continuité de service font la différence. Le courant de charge de 75 A garantit une recharge efficace de la batterie et une alimentation régulière des phares, de la climatisation et des systèmes embarqués, en maintenant une tension constante même avec plusieurs consommateurs actifs et des variations fréquentes de régime.

La conception prend en compte les besoins des véhicules utilitaires légers – fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien – qui nécessitent une recharge rapide après de nombreux démarrages et des marches à bas régime, ainsi que les sollicitations typiques des tout-terrain et 4x4, où la poussière, les vibrations et les variations thermiques mettent les composants à rude épreuve. La qualité des matériaux, la dimension du groupe rotor-stator et l’efficacité du refroidissement réduisent les baisses de performance et favorisent une longue durée de vie opérationnelle.

D’un point de vue technique, l’unité adopte une poulie à 2 rainures avec un diamètre de 80,5 mm, solution qui augmente la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le sens de rotation horaire assure la bonne direction sur le train d’accessoires prévu, tandis que le connecteur de signal type PL07 simplifie la connexion au câblage d’origine. Le régulateur de tension travaille en synergie avec un pont de diodes à haute efficacité pour maintenir la courbe de charge dans des valeurs sûres, protégeant la batterie et les électroniques sensibles et favorisant une récupération rapide de la charge même au ralenti.

En ce qui concerne les applications, le 401271RI est indiqué pour une large gamme Mitsubishi comprenant L 300 III, Pajero II, L400, L200 et Pajero Sport I. Pour vérifier la correspondance avec l’équipement de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations ; vous pourrez également croiser ces données avec le tableau des codes OEM compatibles pour confirmer de manière univoque le remplacement par rapport à l’alternateur d’origine.

L’installation est immédiate grâce aux dimensions étudiées pour l’alignement avec la courroie, à la poulie de 80,5 mm à deux gorges qui facilite le bon déroulement et à la connexion électrique avec prise PL07 qui accélère le câblage. Dans de nombreuses applications, le montage se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur en place, de serrer les fixations aux couples prévus et de tendre la courroie en suivant les indications du constructeur du véhicule. Une procédure simple qui réduit les temps d’atelier et vous remet rapidement sur la route, avec une recharge solide dès les premiers tours moteur.