Alternateur 40114 — Kuhner

Alternateur 40114 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

L’alternateur 40114, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux automobiles, avec une construction soignée qui privilégie la continuité de service et la fiabilité dans le temps. Conçu pour les systèmes en 12 volts, il offre une recharge efficace même dans un usage quotidien fait de trajets courts, d’arrêts fréquents et d’accessoires électriques toujours actifs.

La destination d’usage est centrée sur les automobiles utilisées pour la mobilité privée : l’unité maintient l’état de charge de la batterie pendant la marche et supporte les lumières, la climatisation et les dispositifs embarqués avec une distribution régulière. La conception mécanique en aluminium moulé sous pression favorise la dissipation thermique, tandis que l’équilibrage du rotor et la qualité des roulements réduisent le bruit et les vibrations, augmentant le confort et la durée globale.

Du point de vue électrique, la tension nominale est de 12 V et le courant de charge atteint 40 A, une valeur adaptée aux systèmes standards qui nécessitent une énergie constante sans surcharger la batterie. La génération triphasée et le redressement par diodes assurent une courbe de charge propre, avec une régulation de la tension sur des valeurs typiques des systèmes en 12 volts ; cela se traduit par une protection des appareils électroniques et une récupération de charge fiable même à bas régimes. La ventilation du groupe électromécanique est étudiée pour évacuer la chaleur lors des phases de forte demande, préservant l’efficacité dans le temps.

En termes d’applications, le 40114 est utilisé sur plusieurs modèles dont Toyota Hiace II, Toyota 1000, Daihatsu Cuore I et Suzuki Carry. Pour sélectionner précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) puis, juste après, le tableau avec les codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier rapidement l’interchangeabilité complète selon votre châssis et l’équipement du système.

L’installation est simple grâce à des cotes de montage conformes aux logements les plus répandus et à des connexions électriques bien identifiées pour la ligne de puissance et le signal. L’alignement avec la courroie et la tension correcte complètent l’opération, qui dans la plupart des cas se fait en remplacement direct de l’unité existante sans adaptateurs. Une fois les fixations serrées et la tension de la courroie rétablie, l’alternateur entre immédiatement en service garantissant une recharge stable et un fonctionnement régulier dès les premiers kilomètres.