Alternateur 40113RI — Kuhner

Alternateur 40113RI Kühner : fiabilité et performances pour votre voiture

L’alternateur 40113RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique continue et fiable dans les voitures particulières utilisées au quotidien. La conception privilégie la stabilité de la distribution et la résistance à l’usure, afin de maintenir la batterie efficace et d’alimenter sans incertitudes les équipements embarqués même en circulation urbaine, avec des redémarrages fréquents et des variations de température.

La configuration en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 55 A offre la marge nécessaire pour les phares, la climatisation, les ventilateurs, les dispositifs multimédias et la recharge rapide après le démarrage. L’unité adopte une architecture triphasée avec redresseur à diodes et régulateur électronique intégré, une solution qui réduit les ondulations et maintient la tension à des valeurs typiques autour de 14 V, protégeant ainsi les accumulateurs et les calculateurs. Le dimensionnement thermique et la ventilation du rotor favorisent la continuité de performance lors des trajets courts et des arrêts prolongés au ralenti, limitant les chutes de tension lorsque la charge électrique augmente.

Dans le contexte d’utilisation routière, l’alternateur est conçu pour des véhicules privés nécessitant une fiabilité constante dans les déplacements quotidiens, de l’usage urbain aux trajets extra-urbains. Le soin apporté aux composants soumis à frottement et la précision des accouplements mécaniques contribuent à réduire vibrations et bruits, tandis que la qualité de l’isolation électrique et la précision du redressement assurent une recharge régulière de la batterie même à bas régime.

La compatibilité inclut des modèles de référence tels que ROVER 200 I et plusieurs véhicules HONDA, notamment Civic I, Civic II, Civic III, CRX I et Integra. Pour identifier la version correcte selon la finition, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour vérifier les correspondances et remplacements.

L’installation est simple grâce à des cotes de montage étudiées pour la pièce de rechange directe et à des bornes facilement accessibles qui facilitent le raccordement du câblage. L’alignement de la poulie avec la courroie de service et la tension correcte permettent une mise en service immédiate, avec des valeurs de charge qui se stabilisent rapidement à des niveaux typiques du système 12 V. En quelques opérations, le composant est prêt à l’emploi, favorisant un montage rapide et propre.