Alternateur 401129RI — Kuhner

Alternateur 401129RI Kühner : fiabilité et performances pour Rover 600, 800 et Honda Accord, Prelude

Conçu et réalisé par Kühner, l’Alternateur 401129RI est une unité neuve pensée pour les voitures effectuant des déplacements quotidiens normaux. La fourniture de courant est stable et continue, garantissant ainsi une fiabilité lors des trajets urbains et extra-urbains, avec une recharge efficace de la batterie même lorsque l’utilisation des services électriques est intense.

La configuration pour systèmes en 12 V et la capacité de charge de 70 A assurent des réserves énergétiques adéquates pour les phares, la climatisation et les systèmes multimédias. La poulie rainurée à 5 gorges avec un diamètre de 65 mm réduit le glissement de la courroie et améliore la recharge à bas régime, tandis que le connecteur PL33 facilite l’intégration avec le câblage d’origine, évitant les adaptateurs et préservant la fiabilité de l’installation. La conception privilégie l’efficacité du redresseur et le contrôle thermique, avec des avantages tangibles en termes de durée de vie des composants rotatifs et de silence de fonctionnement.

La structure compacte et bien ventilée supporte des cycles de travail prolongés, utile lorsque l’utilisation des accessoires électriques augmente dans le trafic ou pendant les saisons chaudes. L’équilibrage du rotor limite les vibrations et l’usure des roulements, tandis que la régulation de la tension maintient la recharge stable en protégeant la batterie et l’électronique embarquée ; il en résulte un comportement prévisible et constant dans le temps, idéal pour ceux qui recherchent la continuité sans interventions fréquentes.

En ce qui concerne l’application, l’alternateur se situe dans les familles de véhicules partageant des architectures électriques et mécaniques répandues dans les années 90 : parmi les compatibilités figurent ROVER 600 I, ROVER 800, HONDA Prelude IV et HONDA Accord IV et V. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM : vous y trouverez des références utiles telles que 31100‑P45‑G01 et 31100‑PTO‑B91, ainsi que les codes Rover associés, afin de sélectionner la version correcte sans incertitudes.

L’installation est également pratique pour des interventions rapides : la poulie de 65 mm à 5 gorges s’aligne facilement avec la courroie poly‑V existante et le connecteur PL33 permet une connexion immédiate du câblage ; une fois la tension correcte de la courroie vérifiée et les fixations serrées, la mise en service est immédiate. Le remplacement dans de nombreuses applications se fait en mode plug‑and‑play, réduisant les temps d’arrêt et ramenant le système de recharge à pleine efficacité dès le premier démarrage.