Alternateur 401119RI — Kuhner

Alternateur 401119RI Kühner : fiabilité et performance pour votre Toyota Carina E VI et Paseo

L’alternateur 401119RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique prête et stable dans des conditions normales d’utilisation sur route. Destiné aux voitures utilisées quotidiennement, il soutient sans faille l’énergie requise par les phares, la ventilation, la climatisation et l’électronique embarquée, tout en maintenant la batterie en bon état même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents typiques de la conduite urbaine.

La plateforme fonctionne en 12 V et offre un courant de charge jusqu’à 80 A, valeur qui assure une récupération rapide de la capacité de l’accumulateur et une réserve de puissance utile lorsque les consommations augmentent. L’unité adopte un connecteur PL42 pour un câblage ordonné et sécurisé, tandis que la poulie à une gorge de 97 mm garantit une bonne prise de la courroie trapézoïdale, limitant les glissements et les bruits. La construction du groupe rotor-stator, associée à un système de redressement et de régulation optimisé, réduit les chutes de tension et maintient une charge efficace dès les bas régimes, protégeant ainsi la batterie et les composants électroniques dans le temps.

Le domaine d’utilisation concerne les voitures particulières, où fiabilité et continuité sont essentielles pour la mobilité quotidienne. La compatibilité inclut des modèles tels que Toyota Carina E VI et Toyota Paseo ; pour identifier la correspondance exacte selon la motorisation, l’année et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer précisément le remplacement correct.

L’installation est simple et rapide : l’alignement de la poulie à une seule gorge facilite le bon déroulement de la courroie, le connecteur PL42 rend la connexion plug-in immédiate et les fixations respectent les géométries d’origine, réduisant ainsi le besoin d’adaptations. Après avoir positionné l’alternateur, il suffit de vérifier l’alignement avec les autres poulies et de tendre la courroie selon les spécifications du constructeur du véhicule pour obtenir immédiatement une charge stable et silencieuse.