Alternateur 40111 — Kuhner

Alternateur 40111 Kühner : recharge stable et fiable pour systèmes électriques 12 volts

Avec l’alternateur 40111, neuf, produit et distribué par Kühner, vous obtenez une recharge stable et fiable du système électrique en 12 volts. L’unité est conçue pour garantir une continuité de service dans toutes les conditions d’utilisation, avec une courbe de délivrance pensée pour soutenir les consommations à bord, les cycles stop-and-go et les trajets extra-urbains sans perte d’efficacité, tout en préservant l’état de santé de la batterie.

La capacité de charge jusqu’à 40 A assure une énergie suffisante pour les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et les calculateurs, tandis que le régulateur de tension intégré maintient la recharge à des valeurs stables autour de 14 V, réduisant les pics et micro-interruptions qui peuvent stresser l’électronique. Le groupe électromécanique utilise un stator triphasé et un rotor excitateur avec bagues collectrices, associés à un pont redresseur à diodes haute efficacité : une configuration éprouvée qui améliore la qualité du courant, limite le ripple et favorise le démarrage de la recharge dès les bas régimes. Les roulements étanches et la ventilation optimisée contribuent à contenir le bruit et les températures, augmentant la durée de vie dans le temps.

La robustesse du corps et la précision des alignements mécaniques simplifient l’intégration sur des systèmes à courroie traditionnels ou poly-V, avec un comportement régulier même en présence de charges électriques variables et de conditions environnementales difficiles. L’isolation des enroulements et la qualité du câblage réduisent les pertes, tandis que les bornes de connexion clairement identifiées facilitent la connexion du pôle B+ et du signal témoin, pour un diagnostic immédiat de l’état de recharge depuis le tableau de bord.

Pour vérifier les correspondances et remplacements avec les codes d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous pourrez confirmer l’équivalence avec l’alternateur d’équipement d’origine et choisir la version correcte en fonction du système électrique, de la poulie et des géométries de montage de votre véhicule.

L’installation est conçue pour être rapide : dimensions compactes, supports alignés aux standards les plus répandus et accès facile aux bornes permettent un montage simple. Il suffit de déconnecter la batterie, de positionner l’unité sur les supports, de serrer les fixations avec les couples prévus par le constructeur et de tendre la courroie en vérifiant l’alignement ; après la connexion du câblage, le contrôle de la tension moteur allumé (valeurs typiques autour de 14–14,5 V) confirme la mise en service. Une procédure simple pour reprendre rapidement la route avec une recharge efficace.