Alternateur 3099RI — Kuhner

Alternateur 3099RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures modernes et classiques

L’alternateur 3099RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour des installations en 12 V et destiné à fournir une alimentation stable à l’électronique embarquée dans les conditions d’utilisation les plus courantes. La gestion de la charge est dimensionnée pour supporter les consommations typiques d’une voiture moderne ou classique, avec une délivrance prête et continue même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il garantit une fiabilité lors des déplacements quotidiens grâce à une construction soignée du groupe rotor–stator et à un redresseur à diodes qui réduit l’ondulation du courant. Le régulateur maintient la tension dans des valeurs adaptées à la recharge de la batterie, tandis que le circuit magnétique à haute efficacité aide à obtenir un courant disponible dès les bas régimes, améliorant la récupération de charge en circulation urbaine.

Le courant de charge maximal de 55 A sur architecture 12 V offre une marge pour les phares, la climatisation, les systèmes audio et les dispositifs auxiliaires sans solliciter la batterie. La poulie de 68 mm à une gorge fonctionne avec une courroie en V, favorisant l’adhérence et limitant le glissement lorsque la charge électrique augmente ; l’équilibrage du rotor limite les vibrations et le bruit, tandis que le parcours d’air optimise le refroidissement pour préserver les enroulements et les roulements dans le temps.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles, en particulier de nombreuses Opel de générations répandues telles que Corsa A et Corsa B, Kadett D et E, Ascona B et C, Rekord D et E, Manta B et le commercial Combo ; s’ajoute la Lancia Gamma. Pour une vérification précise de l’association, nous recommandons de consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer les couronnes/poulies, alignements et connexions électriques corrects pour votre véhicule.

Le montage est simple et rapide : le logement s’adapte aux supports d’origine, la poulie à une gorge de 68 mm facilite l’alignement avec la courroie existante et les bornes de puissance et de signal sont facilement accessibles pour un câblage soigné. Après un bon réglage de la tension de la courroie et le contrôle des connexions, l’unité entre en service sans besoin d’adaptateurs dans la plupart des applications, garantissant immédiatement une recharge efficace et un fonctionnement régulier.