Alternateur 3098 — Kuhner

Alternateur 3098 Kühner 12V 35A : fiabilité et performances pour votre véhicule

L’alternateur 3098, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge fiable du système électrique en 12 volts, avec une capacité de charge de 35 A pensée pour garantir un équilibre entre performance et durabilité. La construction soignée privilégie la continuité de service, la discrétion sonore et la résistance aux contraintes typiques du compartiment moteur, afin de maintenir une alimentation stable de la batterie et des équipements même en usage quotidien.

Destiné aux voitures particulières et aux déplacements routiers classiques, il répond aux besoins de ceux qui effectuent des trajets urbains et mixtes, où feux rouges, arrêts courts et redémarrages exigent un générateur capable de rétablir rapidement la charge accumulée. L’alternateur délivre un courant régulier, soutenant des dispositifs tels que l’éclairage, la ventilation, l’infodivertissement et les systèmes de gestion moteur, avec une distribution fluide qui contribue à la santé de la batterie et à la protection de l’électronique embarquée.

Sur le plan technique, la tension nominale de 12 V associée à un courant maximal de 35 A offre un profil idéal pour les installations avec équipements standards, réduisant les pics et chutes grâce à un redresseur efficace et à une régulation de tension orientée vers la stabilité. L’accouplement avec la courroie accessoire du véhicule garantit un démarrage de génération rapide dès les régimes les plus bas, tandis que le dimensionnement du rotor et du stator privilégie l’efficacité, la maîtrise des températures et la réduction des vibrations, au bénéfice de la longévité des roulements et de la protection des diodes.

Pour vérifier la parfaite correspondance avec votre véhicule, après cette description vous trouverez le tableau des codes OEM compatibles : c’est la référence la plus rapide pour confirmer les équivalences et remplacements selon la configuration, la courroie utilisée et les spécifications du constructeur. Le format constructif de l’unité et les cotes typiques d’installation permettent une intégration linéaire dans le parc circulant auquel elle est destinée.

L’installation est simple et intuitive : l’alignement des poulies s’effectue facilement, les bornes de connexion sont immédiates à identifier (B+ pour la ligne de puissance et excitation/contrôle lorsque prévu) et la tension de la courroie se réalise avec les procédures standard du constructeur. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité existante, sans adaptateurs, avec serrages dans les emplacements d’origine et une mise en service rapide qui vous permet de reprendre la route immédiatement avec une recharge stable et fiable.