Alternateur 30890RI — Kuhner

Alternateur 30890RI Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

L’alternateur 30890RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et continue dans les systèmes 12 volts. La capacité de charge de 65 A supporte aisément les équipements principaux et accessoires, assurant une recharge rapide de la batterie même en cas d’utilisation intensive, tandis que la conception du groupe rotor-stator privilégie l’efficacité, la discrétion et la durabilité.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est calibré pour garantir la fiabilité lors des trajets quotidiens, avec des démarrages fréquents et des arrêts courts. La régulation électronique de la tension maintient des valeurs stables au bénéfice des calculateurs et des dispositifs embarqués, limitant les pics et les chutes qui peuvent compromettre la durée de vie de la batterie et la continuité de fonctionnement des systèmes électriques.

Sur le plan mécanique, l’unité adopte une poulie Poly‑V à 4 rainures avec un diamètre de 60 mm, solution qui améliore l’adhérence de la courroie, réduit le glissement sous charge et limite les contraintes sur les roulements. La ventilation interne optimise l’évacuation de la chaleur générée par le redressement et l’enroulement, tandis que le pont de diodes et le régulateur intégré travaillent pour une alimentation propre, capable de soutenir des consommations typiques telles que la climatisation, le dégivrage de lunette arrière et l’éclairage sans fluctuations perceptibles.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe italien : parmi les applications les plus courantes figurent FIAT Punto, Panda, Palio, Seicento/600, Strada, Doblò et Siena, ainsi que LANCIA Y. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) et le tableau des codes OEM compatibles qui suivent cette description, afin de vérifier rapidement les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : l’alignement avec la courroie est facilité par la poulie de 60 mm à quatre gorges, les points de fixation respectent les géométries les plus courantes et l’accès aux bornes facilite un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « drop‑in », sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie ; une solution pratique qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet sur la route en quelques opérations.