Alternateur 30856RI — Kuhner

Alternateur 30856RI Kühner : fiabilité et performance pour votre Ford

Conçu pour une alimentation électrique stable lors des trajets quotidiens, l’alternateur 30856RI, neuf, produit par Kühner et distribué par Kühner, assure une recharge efficace du système en 12 V même avec de nombreuses charges actives. Le courant de charge de 70 A supporte sans hésitation les phares, la climatisation, la gestion moteur et les systèmes multimédias, tandis que la régulation de la tension maintient le niveau idéal pour préserver la batterie et réduire les chutes ou pics indésirables.

Le réglage est conçu pour les voitures particulières, où la continuité de service est essentielle : en circulation urbaine avec arrêts fréquents comme lors de trajets plus longs, l’alternateur répond rapidement aux variations de charge, limitant le glissement de la courroie et réduisant le bruit ainsi que les températures. La construction soignée du groupe rotor-stator et l’utilisation de roulements de qualité contribuent à une performance élevée et une longue durée de vie même en présence de vibrations et de variations thermiques.

La partie mécanique utilise une poulie multiple de type Poly‑V à 5 gorges avec un diamètre de 60 mm, un choix qui améliore l’adhérence par rapport aux courroies traditionnelles et optimise la recharge à bas régime. Le câblage est simplifié par le connecteur PL70, qui garantit un accouplement solide et orienté, tandis que la prise pour compte-tours offre le signal dédié aux tableaux de bord ou aux systèmes de contrôle du véhicule qui en ont besoin. L’ensemble assure une stabilité d’alimentation, moins de pertes et une gestion thermique plus efficace dans les conditions réelles d’utilisation.

En termes d’application, le 30856RI est indiqué pour de nombreuses plateformes Ford, y compris Orion III, Mondeo I, Escort V, Escort VI et Escort Classic. Pour sélectionner précisément la variante adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’alignement avec le système électrique, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est rapide et simple : la poulie Poly‑V à 5 gorges de 60 mm facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires, le connecteur PL70 à verrouillage guidé réduit les temps de connexion et la prise pour compte-tours permet un câblage immédiat du signal. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement à la place de l’unité d’origine, avec des fixations reprenant les cotes courantes et une mise en service immédiate après le bon réglage de la tension de la courroie, pour un montage simple et propre dès le premier démarrage.