Alternateur 30849RI — Kuhner

Alternateur 30849RI Kühner : fiabilité et puissance pour Renault Rapid et Clio I

Alternateur 30849RI, neuf, conçu et distribué par Kühner, est destiné à offrir une alimentation électrique stable et une recharge sûre de la batterie dans les conditions d’utilisation courantes sur route. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et privilégie la fiabilité quotidienne, la continuité de service et la discrétion, afin d’alimenter sans faille les équipements embarqués lors de démarrages fréquents, trajets urbains et parcours extra-urbains.

La destination d’usage concerne les voitures particulières utilisées pour des déplacements privés, où la gestion des charges électriques nécessite une réserve de courant prête et régulière. Le courant de charge de 70 A garantit une marge pour les phares, la climatisation, les systèmes audio et les dispositifs électroniques modernes, tout en maintenant l’état de santé de la batterie grâce à une régulation précise de la tension et un redressement efficace qui limite les pics et chutes indésirables.

Du point de vue constructif, la poulie à 6 rainures avec un diamètre de 60 mm assure une prise optimale de la courroie poly-V, réduit le glissement sous charge et favorise la récupération de charge dès le ralenti. Le connecteur identifié comme PL27 rend l’interface électrique immédiate et aide à prévenir les erreurs de connexion, tandis que le système de régulation électronique maintient la tension à des valeurs cohérentes avec les systèmes 12 volts, contribuant à protéger les calculateurs et capteurs. La ventilation étudiée du groupe rotor-stator et les roulements à faible résistance mécanique supportent la durée et la régularité de fonctionnement même en cas de variations thermiques, poussière et humidité.

En termes d’application, le 30849RI est indiqué pour Renault Rapid et Renault Clio I, modèles pour lesquels l’accouplement avec courroie poly-V et connecteur PL27 est particulièrement répandu. Pour une vérification précise, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer avec exactitude la version correcte pour votre système.

L’installation est simple grâce aux encombrements alignés avec les logements d’origine, à la poulie de 60 mm qui facilite l’alignement de la courroie 6PK et au connecteur PL27 à insertion guidée qui accélère le câblage. En remplacement de l’unité existante, il suffit généralement de transférer la courroie, connecter la borne de sortie et le signal d’excitation, puis de tendre correctement : une procédure linéaire qui réduit les temps en atelier et restitue immédiatement un système de recharge efficace et prêt à l’emploi.