Alternateur 30845RI — Kuhner

Alternateur 30845RI Kühner : fiabilité et performances pour votre véhicule

L’alternateur 30845RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge fiable du système électrique 12 V dans les voitures de tous les jours. Sa conception privilégie la constance de la délivrance et la stabilité de la tension, afin de soutenir sans hésitation les consommations typiques de la conduite urbaine et extra-urbaine, de la climatisation aux systèmes d’éclairage et d’infodivertissement.

L’unité développe un courant de charge maximal de 95 A, valeur qui assure une récupération rapide de la batterie après le démarrage et une marge suffisante lorsque plusieurs consommateurs sont actifs simultanément. Le rotor et le stator sont optimisés pour démarrer la production d’énergie dès les régimes les plus bas, tandis que le régulateur de tension intégré maintient le système à des valeurs typiques des systèmes 12 V, limitant les pics et les chutes qui pourraient stresser l’électronique embarquée. La poulie multi-gorges à 5 nervures avec un diamètre de 46 mm favorise la prise de la courroie micro-V, réduit le glissement et contribue à un fonctionnement silencieux même sous charges élevées.

La qualité de fabrication se reflète dans le choix des matériaux et composants conçus pour durer : logement en alliage léger pour améliorer la dissipation thermique, enroulements en cuivre émaillé à haute conductivité, redresseur dimensionné pour gérer des courants prolongés et roulements à faible friction qui contiennent vibrations et bruit. Ces solutions aident à maintenir une charge stable dans le trafic stop&go, lors de trajets courts et dans les conditions climatiques les plus exigeantes, réduisant l’usure de la courroie et préservant la batterie dans le temps.

La compatibilité inclut des applications répandues telles que BMW Série 3, BMW Série 5 et Opel Omega B, faisant du 30845RI une solution polyvalente pour des remplacements sur différentes plateformes mécaniques. Pour définir précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version exacte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie de 46 mm à 5 gorges facilite l’alignement avec la courroie existante, les points de fixation respectent les cotes les plus courantes et les connexions arrière sont facilement accessibles pour un câblage intuitif. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, avec un simple tensionnement de la courroie et une vérification finale de la charge au régime minimum ; une procédure linéaire qui réduit les temps d’atelier et remet la voiture sur la route avec un générateur efficace et prêt à l’emploi.