Alternateur 30831RI — Kuhner

Alternateur 30831RI Kühner : fiabilité et puissance pour Renault 19 et 21

L’alternateur 30831RI, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes 12 volts des voitures, avec une réserve de courant adaptée pour soutenir les consommations les plus courantes lors des trajets quotidiens. La capacité de charge jusqu’à 90 A permet de recharger rapidement la batterie et d’alimenter les phares, la ventilation de l’habitacle et les systèmes multimédias sans chute de tension, même en cas de trafic intense et d’arrêts et redémarrages fréquents.

La configuration mécanique prévoit une poulie de 55 mm à 6 rainures, idéale pour une courroie poly-V 6PK et conçue pour limiter les glissements et le bruit sous charge. La connexion électrique via connecteur PL27 facilite l’intégration avec les faisceaux d’origine et réduit les temps d’intervention, tandis que le régulateur de tension intégré stabilise la distribution en faveur de l’électronique embarquée. Cette combinaison de diamètre de poulie, profil à six gorges et connecteur codé assure compatibilité et performance sur une large gamme d’applications sur les plateformes de l’époque.

L’utilisation est clairement orientée vers les voitures particulières : l’unité supporte les pics de charge typiques de la conduite urbaine, répond aux demandes prolongées de climatisation et de dégivrage, et maintient une alimentation régulière lors des trajets extra-urbains. L’architecture à ventilation efficace et les roulements dimensionnés pour des cycles prolongés réduisent l’usure et les surchauffes, contribuant à une recharge rapide dès les régimes de ralenti les plus utilisés dans les manœuvres et les embouteillages.

Concernant l’application véhicule, l’alternateur est indiqué pour les modèles Renault 19 I, Renault 19 II et Renault 21. Pour identifier précisément la correspondance avec votre voiture, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de version, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer le choix correct selon le câblage, la courroie et les géométries de montage.

Le montage est simple grâce à la poulie de 55 mm qui facilite l’alignement avec la courroie à 6 gorges et au connecteur PL27 qui guide le câblage sans adaptateurs ; dans la plupart des cas, l’unité s’installe en remplacement direct, avec serrages standards et vérification de la bonne tension de la courroie poly-V. Les dimensions compactes et l’accès facile aux bornes permettent de réduire les temps en atelier et de reprendre rapidement la route avec une recharge efficace dès les premiers kilomètres.