Alternateur 30820RI — Kuhner

Alternateur 30820RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Alternateur 30820RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable au système électrique en 12 V, avec une capacité de charge de 70 A assurant une énergie continue à la batterie et aux équipements embarqués. La conception privilégie la fiabilité et la régularité de la distribution, afin de soutenir les éclairages, la climatisation, les ventilateurs, les pompes et les systèmes électroniques même lors de longs trajets ou d’arrêts prolongés dans le trafic.

Sa polyvalence le rend adapté aussi bien aux véhicules utilitaires légers utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, où les cycles stop-and-go et les fortes consommations à basse vitesse sont fréquents, qu’aux voitures particulières destinées à un usage privé, qui nécessitent une recharge immédiate dès le ralenti et une stabilité de la tension pour protéger les calculateurs. L’ensemble rotor-stator fonctionne avec un redressement efficace et un régulateur de tension intégré, limitant les pics et les chutes et favorisant une recharge rapide après le démarrage.

La poulie Poly-V à 6 gorges avec un diamètre de 56 mm améliore le contact avec la courroie, réduit le glissement lorsque les charges électriques augmentent et contribue à un fonctionnement silencieux ; l’équilibrage du rotor diminue les vibrations et l’usure des roulements, tandis que la dissipation thermique du corps favorise la constance des performances même dans des environnements chauds et poussiéreux. La qualité du pont redresseur et le réglage du régulateur maintiennent la tension dans des valeurs correctes pour protéger la batterie et prolonger sa durée de vie.

En termes d’applications, le 30820RI est utilisé sur de nombreux modèles dont Citroën XM, Citroën ZX, Citroën Xsara, Citroën Evasion ; dans l’univers Peugeot, il est indiqué pour les 405 I et 405 II, 306, 406, 806, Ranch et Expert ; la plateforme des eurovans comprend également Fiat Ulysse et Lancia Zeta. Pour sélectionner la version correcte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants.

Le montage est simple grâce à des fixations dimensionnées selon les géométries les plus courantes et à l’alignement correct de la courroie garanti par la poulie de 56 mm à 6 gorges ; les connexions électriques, avec borne de puissance et signal d’excitation facilement accessibles, permettent un câblage rapide et propre. Après la tension de la courroie et une vérification de la charge au ralenti, l’alternateur entre immédiatement en service, offrant un remplacement pratique et précis de l’unité d’origine sans besoin d’adaptateurs.