Alternateur 30816RI — Kuhner

Alternateur 30816RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures modernes

Alternateur 30816RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable du système électrique des voitures particulières lors des trajets quotidiens. La génération d'énergie est calibrée pour recharger la batterie en continu et pour soutenir des consommations telles que la climatisation, les phares, les dégivreurs et les systèmes multimédias même en ville, avec des démarrages et arrêts fréquents.

L’architecture en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 80 A assure une réserve électrique importante et une recharge rapide après le démarrage. La rotation dans le sens horaire, vue côté poulie, s’associe à une transmission efficace grâce à la poulie à trois rainures de diamètre 58 mm, conçue pour améliorer la prise de la courroie et limiter le glissement lorsque la charge augmente. Le régulateur électronique intégré maintient la tension à des valeurs correctes pour les systèmes 12 V, tandis que le groupe rotor-stator optimisé contribue à réduire les ondulations de courant et à protéger les calculateurs sensibles.

Le boîtier en aluminium favorise la dissipation de la chaleur et la légèreté de l’ensemble, les roulements à faible friction soutiennent la silenciosité et la durabilité, et le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés préserve la fiabilité lors des saisons chaudes comme au démarrage en hiver. La fourniture stable dès les bas régimes aide à maintenir l’état de charge lors des trajets courts, tandis que la géométrie compacte simplifie les interventions dans le compartiment moteur même lorsque l’espace est réduit.

En termes d’application, le 30816RI est indiqué pour la Renault Safrane I. Pour une vérification précise de l’adéquation, il est conseillé de consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule compatible (versions, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez confirmer avec exactitude la correspondance entre alternateur, supports, type de courroie et système électrique.

Le montage est conçu pour être rapide : l’alignement avec la courroie est facilité par la poulie de 58 mm à trois rainures, les fixations suivent des cotes standards et l’accès aux bornes de connexion permet un câblage ordonné du B+ et du signal témoin. Une fois la courroie correctement tendue et le sens horaire de rotation vérifié, la mise en service est immédiate, avec une recharge prête et un fonctionnement régulier dès le premier démarrage.