Art. 30743RI
EAN: 8056224068649
Détails techniques de la pièce de rechange 30743RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: bateaux et applications marines
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 70 A
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Nombre de stries: 1
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Poulie pour courroies - Ø [mm]: 57 mm
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Pince: M6
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Longueur 1 [mm]: 18 mm
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Longueur 2 [mm]: 34 mm
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Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 11 mm
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Épaisseur 1 [mm]: 51 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€112.58TVA exclue
Alternateur nautique 30743RI Kühner : fiabilité et résistance pour les embarcations
L’alternateur 30743RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour la fiabilité de l’installation électrique embarquée dans le domaine nautique. La conception privilégie des matériaux et traitements adaptés pour résister à la salinité et à l’humidité, avec des composants mécaniques solides et un circuit de redressement dimensionné pour supporter des charges prolongées sans surchauffe. Le résultat est une génération de courant stable et continue, idéale pour alimenter les instruments de navigation, l’éclairage, les pompes de cale et les services à bord.
Dans les embarcations et applications marines, le régime moteur varie fréquemment et la consommation peut être élevée : c’est pourquoi le 30743RI fonctionne en 12 V avec une capacité de charge de 70 A, garantissant une recharge efficace de la batterie moteur et du banc de services dès les régimes moyens-bas. L’optimisation du groupe rotor-stator réduit les pertes, tandis que la ventilation interne favorise la dissipation de la chaleur, maintenant la tension à des valeurs constantes et protégeant les équipements connectés contre les baisses ou pics indésirables.
La poulie de 57 mm est configurée pour courroie simple (une nervure), solution répandue en milieu marin pour sa simplicité et robustesse ; le bon alignement avec le reste du système de transmission aide à éviter les glissements et l’usure de la courroie sous charge. La borne principale M6 facilite un câblage propre avec des cosses marines, tandis que les principales cotes de fixation – longueur 1 égale à 18 mm, longueur 2 égale à 34 mm, diamètre trou 1 de 11 mm et épaisseur 1 de 51 mm – supportent un montage stable sur les supports couramment présents sur moteurs inboard et hors-bord. L’ensemble assure une continuité de service, une résistance aux vibrations et une durabilité dans le temps même dans les compartiments moteur exposés aux éclaboussures et cycles thermiques.
Pour identifier la correspondance avec les pièces d’origine et les kits de conversion, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’association selon le moteur marin, le type de support, le pas de la courroie et les connexions électriques. Cette vérification permet de choisir avec précision la version la plus adaptée aux besoins de votre embarcation, évitant ainsi des adaptations inutiles et garantissant la fiabilité maximale de l’installation.
L’installation est simple et rapide : la poulie de 57 mm s’intègre sans difficulté aux systèmes à courroie simple, la borne M6 accélère la connexion au positif de l’alternateur et les cotes de fixation permettent un centrage intuitif sur les supports existants ; après le bon réglage de la tension de la courroie et le contrôle des masses, l’alternateur est prêt à fournir une charge immédiate et régulière, remettant ainsi en pleine efficacité l’électronique embarquée avec un montage à la portée de l’atelier comme du plaisancier expérimenté.