Alternateur 30733RI — Kuhner

Alternateur 30733RI Kühner : fiabilité et performances pour véhicules Volkswagen, SEAT et Škoda

Conçu et réalisé par Kühner et distribué par Kühner, l’alternateur 30733RI, neuf et de haute qualité, est conçu pour allier continuité d’alimentation et durabilité en service. La plateforme en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 70 A assure une alimentation stable des équipements embarqués et une récupération énergétique efficace après chaque démarrage, réduisant le stress sur la batterie et l’électronique.

Le projet privilégie un fonctionnement régulier tant sur véhicules utilitaires légers utilisés quotidiennement pour les livraisons et déplacements urbains, que sur voitures particulières destinées à la mobilité privée. Le groupe rotor-stator optimisé et le régulateur de tension intégré maintiennent l’alimentation sous contrôle même à bas régimes, tandis que le redresseur à diodes haute efficacité limite le ripple et aide à protéger les calculateurs et capteurs. La rotation en sens horaire s’aligne aux applications prévues, garantissant un refroidissement correct et une stabilité de l’entraînement.

La transmission est confiée à une poulie multiple à 6 rainures avec un diamètre de 49,5 mm, solution qui augmente la surface de contact de la courroie poly-V et réduit le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le corps compact facilite le passage de l’air et la dissipation thermique ; les roulements à faible friction contribuent à la silence et à la longue durée de vie. Le câblage utilise un connecteur PL23 et prévoit le raccord pour compte-tours dédié, utile pour les instruments et gestions moteur qui lisent le signal de l’alternateur.

En termes de compatibilité, le 30733RI s’applique à de nombreux modèles du groupe Volkswagen et apparentés : VW Passat B3/B4 et Passat B5, Golf III et Golf IV, Vento, Polo III, Polo et Polo Van, Transporter T4, Sharan, Corrado, Caddy II ; chez la marque SEAT sur Toledo I, Ibiza II, Cordoba, Inca et Arosa ; chez Škoda sur Felicia I et Felicia II. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, consultez le tableau suivant avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie à 6 gorges facilite l’alignement avec la courroie poly-V, la rotation en sens horaire élimine les incertitudes de montage et le connecteur PL23 assure un branchement clair des terminaux, y compris la prise pour compte-tours. Dans la plupart des applications, l’alternateur s’installe sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes d’origine ; après le bon réglage de la tension de la courroie et la vérification des connexions B+ et signal, la mise en service est immédiate et fiable.