Alternateur 30730RI — Kuhner

Art. 30730RI
EAN: 8056224068489

Détails techniques de la pièce de rechange 30730RI

  • Catégorie de produit: alternateur
  • Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers , voitures particulières
  • Voltage [V]: 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80 A
  • Nombre de stries: 6
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56 mm
  • Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €110.70TVA exclue

Alternateur 30730RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Alternateur 30730RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable dans toutes les conditions d’utilisation. Sa construction soignée privilégie la continuité de service et la durabilité, afin de soutenir sans faille le système 12 volts même lorsque les charges dues aux éclairages, à la climatisation, à l’infodivertissement et à la recharge de la batterie après des démarrages fréquents augmentent.

Conçu pour un usage transversal, il montre une efficacité particulière sur les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, où la demande d’énergie et les cycles stop&go mettent le système à rude épreuve. En même temps, il s’intègre naturellement aux voitures particulières dédiées à la mobilité privée, offrant une distribution propre et silencieuse lors des trajets urbains et extra-urbains, avec une récupération de charge rapide et constante même à bas régimes.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 80 A, valeur adéquate pour supporter les équipements modernes et préserver la batterie. La poulie rainurée à 6 nervures avec un diamètre de 56 mm optimise l’adhérence de la courroie d’accessoires (profil 6PK), réduisant les glissements et le bruit sous charge. Le groupe rotor-stator, associé à la régulation de tension et au redresseur à diodes de puissance, garantit un flux énergétique régulier, tandis que la ventilation et les roulements dimensionnés pour un travail continu limitent les surchauffes et l’usure, favorisant un fonctionnement efficace même en présence de poussière, vibrations et variations thermiques.

La compatibilité du 30730RI couvre de nombreux modèles : parmi les Citroën se distinguent XM, ZX, Xantia, Jumper I, Evasion et Xsara ; chez Peugeot, les applications concernent 405 II, 306, 406, 605, 806, Ranch, Expert et Boxer ; le panorama FIAT comprend Ducato et Ulysse ; s’ajoute Lancia Zeta et, dans le domaine sportif, Abarth Grande Punto. Pour identifier l’association exacte avec modèle, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules situé après cette description et, pour confirmer la pleine interopérabilité, à vérifier le tableau des codes OEM compatibles.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la poulie 6PK de 56 mm facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires existante, tandis que les fixations standard permettent le remplacement sur place de l’unité d’origine sans adaptateurs. L’accès aux bornes facilite un câblage ordonné et la mise en service immédiate ; il suffit de vérifier l’alignement des supports, d’appliquer les couples de serrage corrects et de tendre la courroie selon la spécification pour obtenir une charge prête dès le ralenti, avec des bénéfices immédiats sur la fiabilité et la durée du système.

Véhicules compatibles avec alternateur 30730RI — Kuhner

Diesel

CITROËN

FIAT

PEUGEOT

  • PEUGEOT 406 (8B) Diesel 1.9 TD
    Puissance: kW 66 / HP 90 de 01-1996 à 05-2004
    Moteur: DHX (XUD9TE)
  • PEUGEOT 406 (8B) Diesel 1.9 TD
    Puissance: kW 68 / HP 92 de 01-1996 à 05-2004
    Moteur: DHY (XUD9TE)
  • PEUGEOT 406 Break (8E/F) Diesel 1.9 D
    Puissance: kW 55 / HP 75 de 10-1996 à 10-2004
    Moteur: DHW (XUD9SD)
  • PEUGEOT 406 Break (8E/F) Diesel 1.9 TD
    Puissance: kW 66 / HP 90 de 10-1996 à 10-2004
    Moteur: DHX (XUD9TE)

Essence

CITROËN

  • CITROËN XM (Y4) Essence 2.0 i 16V
    Puissance: kW 97 / HP 132 de 05-1994 à 10-2000
    Moteur: RFV (XU10J4R)
  • CITROËN XM Break (Y3) Essence 2.0 Turbo
    Puissance: kW 104 / HP 141 de 09-1992 à 04-1994
    Moteur: RGY (XU10J2TE/Z)
  • CITROËN XM Break (Y4) Essence 2.0 i 16V
    Puissance: kW 97 / HP 132 de 05-1994 à 10-2000
    Moteur: RFV (XU10J4R)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 1.6 i
    Puissance: kW 65 / HP 88 de 03-1991 à 06-1997
    Moteur: BDY (XU5M), BFZ (XU5JP)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 1.9 i
    Puissance: kW 88 / HP 120 de 03-1991 à 06-1997
    Moteur: DKZ (XU9JA)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 1.9
    Puissance: kW 93 / HP 126 de 03-1991 à 06-1997
    Moteur: D6E (XU9JA)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 1.9
    Puissance: kW 96 / HP 131 de 03-1991 à 09-1993
    Moteur: D6E (XU9JA)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 1.8 i
    Puissance: kW 74 / HP 101 de 07-1992 à 06-1997
    Moteur: LFZ (XU7JP)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 2.0 i
    Puissance: kW 89 / HP 121 de 07-1992 à 06-1997
    Moteur: RFX (XU10J2C)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 2.0 i 16V
    Puissance: kW 112 / HP 152 de 07-1992 à 10-1994
    Moteur: RFT (XU10J4/Z), RFY (XU10J4/Z)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 1.6
    Puissance: kW 66 / HP 90 de 07-1994 à 10-1997
    Moteur: BDY (XU5M), BFZ (XU5JP)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 2.0
    Puissance: kW 90 / HP 122 de 07-1994 à 10-1997
    Moteur: RFX (XU10J2C)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 2.0 i 16V
    Puissance: kW 110 / HP 150 de 06-1994 à 06-1997
    Moteur: RFT (XU10J4/Z)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 2.0 i 16V
    Puissance: kW 120 / HP 163 de 05-1996 à 06-1997
    Moteur: RFS (XU10J4RS)
  • CITROËN ZX (N2) Essence 2.0
    Puissance: kW 122 / HP 166 de 09-1996 à 10-1997
    Moteur: RFS (XU10J4RS)
  • CITROËN ZX Break (N2) Essence 1.6 i
    Puissance: kW 65 / HP 88 de 10-1993 à 10-1997
    Moteur: BDY (XU5M), BFZ (XU5JP)
  • CITROËN ZX Break (N2) Essence 1.8 i
    Puissance: kW 74 / HP 101 de 10-1993 à 10-1997
    Moteur: LFZ (XU7JP)

FIAT

  • FIAT ULYSSE (220_) Essence 2.0 (220.AC5)
    Puissance: kW 89 / HP 121 de 06-1994 à 08-2002
    Moteur: RFU (XU10J2C)
  • FIAT ULYSSE (220_) Essence 2.0 Turbo (220.AD5)
    Puissance: kW 108 / HP 147 de 06-1994 à 08-2002
    Moteur: RGX (XU10J2CTE)
  • FIAT ULYSSE (220_) Essence 1.8 (220.BB5)
    Puissance: kW 73 / HP 99 de 05-1997 à 08-2002
    Moteur: LFW (XU7JP)

LANCIA

  • LANCIA ZETA (22_) Essence 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
    Puissance: kW 108 / HP 147 de 05-1995 à 09-2002
    Moteur: RGX (XU10J2TE)

PEUGEOT

  • PEUGEOT 405 I (15B) Essence 1.6
    Puissance: kW 65 / HP 88 de 07-1987 à 12-1992
    Moteur: BDY (XU5M2Z), BDZ (XU5M)
  • PEUGEOT 405 I (15B) Essence 1.9
    Puissance: kW 90 / HP 122 de 01-1989 à 12-1992
    Moteur: D6A (XU9J2)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 1.6
    Puissance: kW 65 / HP 88 de 08-1992 à 10-1995
    Moteur: BDY (XU5M2Z), BDY (XU5M3Z), BDZ (XU5M), BFZ (XU5JP)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 1.6
    Puissance: kW 66 / HP 90 de 08-1992 à 05-1997
    Moteur: B2A (XU52C/K), BFZ (XU5JP)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 1.6
    Puissance: kW 68 / HP 92 de 08-1992 à 08-1994
    Moteur: B2A (XU52C/K), BFZ (XU5JP)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 1.8
    Puissance: kW 74 / HP 101 de 08-1992 à 10-1995
    Moteur: LFZ (XU7JP)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 2.0 X4
    Puissance: kW 89 / HP 121 de 08-1992 à 10-1995
    Moteur: RFX (XU10J2)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 2.0
    Puissance: kW 89 / HP 121 de 08-1992 à 10-1995
    Moteur: RFX (XU10J2)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 2.0 MI-16
    Puissance: kW 112 / HP 152 de 08-1992 à 10-1995
    Moteur: RFY (XU10J4Z)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 2.0 T 16 X4
    Puissance: kW 144 / HP 196 de 08-1992 à 10-1995
    Moteur: RGZ (XU10J4TE/Z)
  • PEUGEOT 405 II (4B) Essence 2.0 16V
    Puissance: kW 110 / HP 150 de 06-1994 à 10-1995
    Moteur: RFT (XU10J4)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 1.6
    Puissance: kW 65 / HP 88 de 08-1992 à 10-1996
    Moteur: BDY (XU5M2Z), BDY (XU5M3Z), BDZ (XU5M), BFZ (XU5JP)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 1.6
    Puissance: kW 66 / HP 90 de 08-1992 à 05-1997
    Moteur: BFZ (XU5JP)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 1.6
    Puissance: kW 68 / HP 92 de 08-1992 à 08-1994
    Moteur: BDZ (XU5M), BFZ (XU5JP)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 1.8
    Puissance: kW 74 / HP 101 de 08-1992 à 10-1996
    Moteur: LFZ (XU7JP)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 1.9
    Puissance: kW 80 / HP 109 de 08-1992 à 12-1995
    Moteur: D6A (XU9J2)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 2.0
    Puissance: kW 89 / HP 121 de 08-1992 à 10-1996
    Moteur: RFX (XU10J2)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 2.0 4x4
    Puissance: kW 89 / HP 121 de 08-1992 à 10-1996
    Moteur: RFX (XU10J2)
  • PEUGEOT 405 II Break (4E) Essence 2.0 4x4
    Puissance: kW 144 / HP 196 de 08-1992 à 12-1995
    Moteur: RGZ (XU10J4TE/Z)
  • PEUGEOT 406 (8B) Essence 1.6
    Puissance: kW 65 / HP 88 de 11-1995 à 05-2004
    Moteur: BFZ (XU5JP)
  • PEUGEOT 406 Break (8E/F) Essence 1.8
    Puissance: kW 74 / HP 101 de 10-1996 à 03-1999
    Moteur: L6A (XU7JP), LFZ (XU7JP)
  • PEUGEOT 605 (6B) Essence 2.0 16V
    Puissance: kW 97 / HP 132 de 07-1994 à 09-1999
    Moteur: RFV (XU10J4R)
  • PEUGEOT 806 (221) Essence 2.0
    Puissance: kW 89 / HP 121 de 06-1994 à 08-2002
    Moteur: RFU (XU10J2)
  • PEUGEOT 806 (221) Essence 2.0 Turbo
    Puissance: kW 108 / HP 147 de 06-1994 à 08-2002
    Moteur: RGX (XU10J2TE)
  • PEUGEOT 806 (221) Essence 1.8
    Puissance: kW 73 / HP 99 de 07-1995 à 08-2002
    Moteur: LFW (XU7JP)

Essence/gaz naturel comprimé (GNC)

CITROËN

FIAT