Alternateur 30712RI — Kuhner

Alternateur 30712RI Kühner 12V 90A : fiabilité et performances pour FIAT et LANCIA

Conçu pour garantir une énergie stable aux systèmes embarqués, l’Alternateur 30712RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et régulation électrique précise. Il est destiné à un usage quotidien sur voitures particulières, où fiabilité dans le temps, recharge rapide de la batterie et continuité de service même avec de nombreux démarrages et trajets courts sont exigées.

L’architecture en 12 V fonctionne avec un courant de charge maximal de 90 A, valeur capable de soutenir sans difficulté la climatisation, les dégivreurs, l’éclairage et les dispositifs multimédias, tout en préservant l’état de la batterie. La poulie de 60 mm avec 5 gorges travaille avec une courroie poly-V de section 5PK pour réduire le glissement et améliorer la transmission même à bas régimes ; l’équilibrage du rotor, le redressement par diodes et la régulation électronique favorisent une sortie de tension propre et constante, limitant les pics et chutes pouvant influencer les calculateurs et capteurs. La construction soignée des composants internes et le refroidissement efficace contribuent à la silence et à la longue durée, même en présence de variations thermiques et de vibrations.

La destination d’usage est pensée pour des voitures particulières utilisées dans les déplacements routiers normaux, avec un profil de fonctionnement qui privilégie la rapidité de recharge après le démarrage et la stabilité sous charges variables typiques du trafic urbain et extra-urbain. La réponse rapide aux bas régimes améliore le maintien de la charge lors de parcours courts, tandis que la qualité de la régulation aide à contenir l’usure de la batterie et à prolonger son efficacité dans le temps.

La compatibilité comprend plusieurs modèles très répandus : des applications sont prévues sur FIAT Tipo, FIAT Tempra et FIAT Punto, ainsi que sur LANCIA Dedra et LANCIA Delta II. Pour identifier la correspondance exacte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles ; pour une vérification définitive, référez-vous également au tableau des codes OEM équivalents, utile pour comparer les numéros d’origine et les remplacements.

L’installation est simple grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, un alignement immédiat de la poulie de 60 mm avec la courroie à 5 gorges et des bornes facilement accessibles pour le raccordement du positif B+ et du terminal d’excitation du témoin de batterie. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de tendre correctement la courroie, vérifier l’alignement et serrer les fixations aux couples prévus pour obtenir immédiatement une recharge efficace et silencieuse.