Alternateur 30703RI — Kuhner

Alternateur 30703RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures 12 V

L’alternateur 30703RI, neuf, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et fiable en énergie à bord dans les architectures électriques en 12 V. La conception privilégie le rendement, la discrétion sonore et la durabilité, afin de maintenir constante la recharge de la batterie et l’alimentation des équipements même lorsque la voiture effectue des démarrages fréquents ou des trajets urbains avec arrêts et redémarrages.

Dans le domaine des voitures particulières, le 30703RI est pensé pour garantir des performances régulières lors des déplacements quotidiens normaux : le courant nominal de 57 A supporte sans effort les charges les plus courantes, de l’éclairage aux systèmes de ventilation et de dégivrage, jusqu’aux dispositifs multimédias. L’équilibre entre puissance et gestion thermique favorise une recharge efficace dès les bas régimes, limitant les chutes de tension et les oscillations lorsque plusieurs équipements s’activent simultanément.

Le soin apporté à la construction se traduit par un rotor équilibré et des enroulements optimisés pour réduire vibrations et pertes, tandis que le redressement et la régulation de la tension travaillent à protéger la batterie et l’électronique embarquée. Le refroidissement du groupe et les roulements dimensionnés pour un usage continu aident à maintenir la constance du rendement dans le temps, avec un niveau sonore contenu et une meilleure résistance à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques rencontrées dans la conduite quotidienne.

En ce qui concerne la compatibilité, cet alternateur est indiqué pour la Wartburg 353. Pour identifier la correspondance exacte avec la configuration de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour un choix sûr et immédiat.

L’installation est simple et linéaire : l’alternateur s’insère dans les logements d’origine avec un alignement correct de la courroie, tandis que les connexions électriques sont intuitives grâce à des bornes clairement identifiées (B+ et signalisation). Après un bon réglage de la tension de la courroie et le serrage des supports, la mise en service est rapide et permet une restauration immédiate de l’efficacité complète du système de recharge.