Alternateur 30701RI — Kuhner

Alternateur 30701RI Kühner : fiabilité et performances pour voitures OPEL

L’alternateur 30701RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge fiable du système électrique embarqué, avec une attention particulière à une alimentation stable lors des trajets quotidiens. Le groupe rotor-stator fonctionne avec précision pour maintenir la batterie en efficacité et alimenter sans fluctuations les principales consommations, réduisant les chutes de tension et les phénomènes de scintillement même avec plusieurs dispositifs actifs.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre une gestion énergétique équilibrée du système en 12 V, soutenue par une capacité de charge de 55 A qui assure une énergie constante aux phares, climatisation, électroniques de contrôle et infotainment. La régulation de la tension et le redressement par diodes sont dimensionnés pour supporter l’usage urbain avec des démarrages fréquents et de courtes distances, favorisant une restauration rapide de la charge et limitant les sollicitations thermiques.

La mécanique soignée simplifie l’intégration avec de nombreux équipements : la poulie de 53 mm est à gorge unique, solution qui garantit une prise régulière de la courroie et réduit le glissement lorsque la charge électrique augmente. La borne de sortie M6 permet un câblage sécurisé du pôle de puissance, tandis que les principales cotes de fixation — avec des longueurs de 29 mm et 49 mm, un trou de 8 mm et une épaisseur de 56 mm — facilitent l’alignement avec les supports et tendeurs de courroie d’origine, assurant un centrage et une tension corrects. La construction robuste, associée à une dissipation efficace de la chaleur, contribue à réduire les vibrations et l’usure des roulements, préservant la silence de fonctionnement.

En termes de compatibilité applicative, le 30701RI convient à l’installation sur des modèles OPEL tels que Calibra A, Astra F et Kadett E. Pour une confirmation précise de l’association selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier la correspondance avec l’unité d’origine.

Le montage est rapide et intuitif grâce aux encombrements optimisés et aux cotes de fixation répandues : la poulie à gorge unique de 53 mm s’aligne facilement avec le parcours de la courroie, la borne M6 offre une connexion immédiate du câble de puissance et le perçage de 8 mm simplifie le serrage sur les supports existants. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un simple réglage de la tension de la courroie et un contrôle final des connexions, vous permettant de retrouver rapidement une pleine opérationnalité.