Alternateur 3070 — Kuhner

Alternateur 3070 Kühner : recharge fiable pour Mercedes-Benz et Lamborghini

Alternateur 3070, neuf et avec régulateur intégré, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge stable et fiable du système électrique en 12 V. Son architecture privilégie la continuité de l’alimentation et la robustesse mécanique, afin de soutenir les besoins énergétiques des phares, de la climatisation, de l’électronique embarquée et des systèmes d’infodivertissement même lors des trajets urbains avec arrêts et redémarrages fréquents.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières utilisées quotidiennement, il offre un courant de charge de 55 A permettant à la batterie de récupérer rapidement son état de charge après des démarrages répétés et de courts trajets. Le régulateur intégré contrôle la tension autour des valeurs typiques des systèmes 12 V, protégeant les accumulateurs et les calculateurs contre les pics et les chutes, tandis que le groupe rotor-stator à haute efficacité assure un démarrage de la charge dès le ralenti, avec un niveau sonore contenu et des vibrations réduites.

L’équipement comprend une poulie à deux rainures avec un diamètre de 69 mm, solution qui améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque les charges électriques augmentent. Le connecteur PL22 facilite un câblage correct grâce à un emboîtement guidé, réduisant le risque d’inversions et de contacts incertains. La dissipation thermique est favorisée par un corps d’alternateur ventilé et un pont redresseur dimensionné pour supporter des courants continus, afin de préserver les diodes et les enroulements même en été ou en conditions de trafic intense.

En termes d’application, le 3070 trouve sa place sur divers modèles Mercedes-Benz dont la Série /8, la Classe S, les versions Coupé et les configurations Pullmann ; il convient également aux sportives de caractère telles que la Lamborghini Urraco et la Lamborghini Jalpa. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer votre choix, y compris des détails sur l’alignement de la courroie et le type de connexion.

L’installation est simple grâce à la présence du régulateur intégré, qui élimine le besoin de composants externes, et à la poulie de 69 mm déjà réglée pour l’alignement avec des courroies à deux gorges. Le connecteur PL22 permet un branchement rapide du câblage, tandis que les fixations standard permettent de réutiliser les supports et la boulonnerie d’origine : un remplacement souvent plug-and-play qui ne nécessite que la bonne tension de la courroie et la vérification des serrages, ramenant la voiture à pleine efficacité en quelques minutes.