Alternateur 30650RI — Kuhner

Alternateur 30650RI Kühner 12V 70A : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Alternateur 30650RI, neuf, produit et distribué par Kühner, garantit une alimentation continue et fiable du système électrique en 12 V. La capacité de charge jusqu’à 70 A soutient la batterie et les équipements à bord même avec de nombreux accessoires actifs, assurant une stabilité de tension, une recharge efficace dès les régimes les plus bas et un fonctionnement silencieux grâce à un groupe rotor-stator équilibré et un système de ventilation interne performant.

Conçu pour l’utilisation quotidienne des véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions, il se montre constant dans les cycles de livraison avec arrêts fréquents et courtes pauses, réduisant le risque de décharge lors des redémarrages rapprochés. En même temps, il s’adapte aux besoins des voitures particulières pour usage privé, où la régularité de l’alimentation préserve la batterie et alimente en continu des services comme l’éclairage, la climatisation et les systèmes audio-navigation lors des déplacements urbains et extra-urbains.

La poulie à gorge simple avec un diamètre de 69,5 mm est conçue pour la courroie trapézoïdale et empêche le glissement lorsque la charge électrique augmente ; la géométrie optimise l’alignement avec la ligne d’accessoires et contribue à réduire les vibrations et l’usure de la courroie. Le connecteur PL22 simplifie le câblage, permettant une connexion ordonnée des signaux d’excitation et de contrôle ; le redressement par diodes et la régulation de tension travaillent en synergie pour fournir un courant propre et protéger l’électronique embarquée.

En termes d’applications, le 30650RI correspond à de nombreux modèles Ford : il est indiqué pour les Escort III, Escort IV et Escort V, pour les berlines Orion I, Orion II et Orion III, pour les Sierra II et Scorpio I, ainsi que pour la Fiesta II et d’autres versions compatibles de la Fiesta ; la couverture inclut également le Transit dans les configurations prévues. Pour confirmer l’association, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules et le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description, afin de choisir la variante correcte selon votre installation.

L’installation est rapide car les cotes de montage sont alignées sur les paramètres d’équipement d’origine : la poulie de 69,5 mm facilite l’alignement avec la courroie, tandis que la connexion PL22 accélère le raccordement aux bornes de signal et à la ligne B+. Dans la plupart des cas, le remplacement est plug and play, sans adaptateurs, avec un réglage de la tension de la courroie selon les spécifications du constructeur et un contrôle final de la recharge au ralenti : un montage simple qui remet le véhicule immédiatement en service.