Alternateur 30635RI — Kuhner

Alternateur 30635RI Kühner 12V 60A : fiabilité et performance pour votre Renault

L’alternateur 30635RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable dans les voitures particulières utilisées au quotidien. Conçu pour des systèmes en 12 V, il offre une capacité de charge de 60 A qui supporte sans effort les démarrages répétés, les phares, la climatisation et les dispositifs embarqués, en maintenant la batterie dans un état de charge correct même en circulation urbaine et lors de trajets courts.

Sa vocation à un usage quotidien se traduit par une mise en route rapide et une continuité de service : le groupe rotor-stator est dimensionné pour une recharge régulière dès les bas régimes, tandis que le régulateur de tension intégré stabilise la distribution, réduisant les pics et chutes qui pourraient fatiguer le système. La ventilation soignée du corps de l’alternateur et les roulements protégés favorisent la discrétion sonore et la longévité, avec une usure moindre en présence de poussières et de variations thermiques typiques de l’utilisation routière.

La configuration mécanique prévoit une poulie pour courroie poly-V à 6 nervures avec un diamètre de 60 mm, un choix qui augmente la surface de contact et limite le glissement lorsque la demande de courant augmente. La connexion électrique se fait via une prise PL27, conçue pour un branchement rapide et sûr sur le câblage d’origine, tandis que le redressement par diodes et l’enroulement en cuivre à haute conductivité assurent une efficacité de conversion et des températures de fonctionnement maîtrisées, au bénéfice de l’électronique embarquée.

En termes d’application, le 30635RI est indiqué pour plusieurs modèles Renault, notamment Rapid, Clio I et Express. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte selon le système, les géométries de montage et le type de connecteur.

L’installation est conçue pour être rapide : les dimensions compactes facilitent le logement dans le compartiment moteur, la poulie de 60 mm aligne sans difficulté la courroie poly-V à 6 nervures et la prise PL27 permet un câblage plug-in, sans adaptateurs. Après fixation sur les supports d’origine et un réglage correct de la tension de la courroie, un contrôle de la charge au ralenti suffit pour reprendre la route immédiatement avec une unité efficace et prête à soutenir l’usage quotidien.