Alternateur 30633RI — Kuhner

Alternateur 30633RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures 12V

L’alternateur 30633RI, neuf, développé et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation constante et une recharge efficace de la batterie dans les systèmes 12 volts typiques des voitures particulières. L’unité combine une haute efficacité de conversion avec une construction robuste du groupe rotor–stator, offrant ainsi une stabilité de délivrance même avec des charges électriques variables et lors des fréquents démarrages et arrêts des trajets quotidiens.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il privilégie la fiabilité et la continuité de service dans un contexte réel : trafic urbain avec accessoires actifs, parcours extra-urbains à régime constant et arrêts courts nécessitant une capacité rapide de récupération de charge. Le régulateur interne maintient la tension à des valeurs cohérentes avec l’architecture 12 V, tandis que le pont redresseur gère efficacement la conversion en courant continu pour alimenter phares, climatisation, servomoteurs électriques et dispositifs embarqués sans oscillations gênantes.

Le courant de charge nominal de 70 A assure une marge pour les équipements modernes, soutenu par une poulie micro‑V à trois rainures avec un diamètre de 64 mm qui réduit le glissement et améliore le rendement mécanique même à fortes consommations. Le connecteur PL27 facilite la connexion avec le câblage du véhicule, tandis que l’optimisation du refroidissement et le choix de roulements dimensionnés pour des charges radiales et axiales limitées augmentent la durée de vie, limitant bruit et usure en présence de poussière, humidité et variations thermiques.

La compatibilité inclut des applications répandues telles que Renault Rapid et Renault Clio I, avec des variantes dépendant des années-modèles, motorisations et types d’installation. Pour identifier la correspondance exacte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références utiles pour confirmer l’alignement entre les logements, le câblage et la transmission auxiliaire.

Le montage est simple grâce à des encombrements calibrés, à la poulie de 64 mm alignée avec la courroie d’accessoires à trois gorges et au connecteur PL27 qui permet un branchement rapide et sans ambiguïté. Une fois vérifiés l’alignement des supports et la bonne tension de la courroie, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs supplémentaires ; en respectant les couples de serrage prescrits par le constructeur du véhicule, l’installation se déroule de manière fluide et assure immédiatement une recharge prête et stable.