Alternateur 30623RI — Kuhner

Alternateur 30623RI Kühner : efficacité et fiabilité pour les voitures de tous les jours

Alternateur 30623RI, neuf et signé Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable du système électrique des voitures lors de chaque déplacement quotidien. Conçu pour préserver la batterie et soutenir des équipements tels que les phares, les ventilateurs, la climatisation et l'infodivertissement, il offre une délivrance immédiate dès les bas régimes, assurant ainsi une recharge efficace même dans le trafic urbain et sur des trajets avec arrêts fréquents.

La plateforme en 12 V avec un courant de charge jusqu'à 65 A fournit la réserve d'énergie nécessaire aux véhicules équipés de nombreux services électriques, tandis que la construction du groupe rotor-stator et le redressement par diodes favorisent un courant propre et continu. Le régulateur électronique maintient la tension à des valeurs cohérentes avec les besoins du système, contribuant à réduire les pics et les chutes et à prolonger la durée de vie de la batterie. La poulie à une gorge avec un diamètre de 70,5 mm assure un accouplement efficace avec la courroie de service, limitant les glissements et les bruits ; la ventilation optimisée et les roulements étanches soutiennent la fiabilité et la durabilité même en présence de poussière, d'humidité et de variations thermiques.

Le 30623RI se prête parfaitement à l'utilisation sur des voitures utilisées pour la mobilité quotidienne, offrant des démarrages rapides et une recharge constante après de courts trajets ou une utilisation intensive des accessoires. Sa configuration technique équilibre rendement et robustesse, avec une attention particulière à la stabilité de la délivrance à bas régime moteur et à la protection des dispositifs électroniques embarqués, afin de maintenir l'efficacité de l'ensemble du système électrique dans le temps.

La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe italien : parmi les applications les plus courantes figurent FIAT Tipo, FIAT Uno, FIAT Tempra, ainsi que Lancia Y10 et Lancia Prisma. Pour identifier précisément la version correcte en fonction des années, motorisations et configurations du système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM équivalents qui suivent cette description.

L'installation est simple et linéaire grâce aux dimensions cohérentes avec les logements d'origine et à la poulie de 70,5 mm qui facilite l'alignement de la courroie. Les bornes de puissance et de contrôle sont facilement accessibles, permettant un câblage propre et une tension correcte de la courroie en quelques étapes ; dans la plupart des applications, l'alternateur se monte en remplacement direct de l'unité d'origine, sans adaptateurs, avec des serrages immédiats et une restauration rapide de la pleine fonctionnalité.