Alternateur 30619RI — Kuhner

Alternateur 30619RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 30619RI, neuf et produit de haute qualité, signé Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable dans les systèmes en 12 V des véhicules utilitaires légers et des voitures particulières. La capacité de charge de 45 A soutient sans effort les principales consommations et les accessoires les plus courants, favorisant une recharge régulière de la batterie même lors des trajets urbains avec des redémarrages fréquents. La conception met l’accent sur la fiabilité, la continuité de service et une dissipation thermique efficace, afin de maintenir des performances constantes en été comme en hiver.

Dans les flottes de fourgonnettes, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, l’unité garantit une fourniture d’énergie prête et prévisible, utile lorsque les lumières, la ventilation et les systèmes embarqués restent souvent allumés longtemps au ralenti. De la même manière, sur les voitures destinées à la mobilité privée, elle assure une alimentation propre pour l’éclairage, la climatisation et les dispositifs multimédias, avec une régulation de la tension qui maintient le système à des valeurs correctes et limite les pics ou chutes pouvant fatiguer la batterie. La construction robuste, les composants sélectionnés et le redressement efficace réduisent le bruit et les vibrations, contribuant à une longue durée de vie même en présence de poussière, d’humidité et de variations thermiques.

La compatibilité couvre de nombreux modèles de la gamme Volkswagen : Derby, Polo II et Polo, Golf I, Jetta I, Passat B1 et Passat B2, Scirocco, ainsi que Transporter T3 et Caddy I. Pour identifier l’association précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version correcte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

Le montage est simple et linéaire grâce à des encombrements étudiés pour les logements d’origine, à la poulie alignable avec la courroie de transmission et à des bornes de connexion facilement accessibles pour la sortie de puissance et le circuit d’excitation. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes courantes : après un bon réglage de la tension de la courroie et le contrôle des câblages, l’alternateur entre immédiatement en service garantissant une recharge rapide et un fonctionnement silencieux.