Alternateur 30615RI — Kuhner

Alternateur 30615RI Kühner : fiabilité et performances pour voitures de tous les jours

Alternateur 30615RI, neuf, conçu et fabriqué par Kühner et distribué par la même maison, est destiné à assurer une alimentation électrique stable aux systèmes 12 volts des voitures particulières. La construction soignée, le contrôle rigoureux des jeux mécaniques et l’attention portée à la dissipation de la chaleur permettent de répondre sans hésitation aux demandes d’énergie typiques de la conduite urbaine et des trajets extra-urbains, avec des reprises de charge rapides après chaque démarrage.

Conçu pour voitures particulières destinées à un usage quotidien, cet alternateur offre une fiabilité dans le trafic stop-and-go et le tourisme léger, alimentant en continu l’éclairage, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et la recharge des appareils. Le courant de charge de 70 A garantit une réserve d’énergie pour les équipements embarqués, tandis que la gestion électronique de la tension maintient la valeur à des niveaux corrects pour préserver la batterie et protéger les calculateurs contre les pics ou chutes soudaines.

La poulie à une gorge, avec un diamètre de 69,5 mm, est conçue pour fonctionner avec une courroie trapézoïdale, assurant une prise efficace et moins de glissements lorsque la charge électrique augmente ; le diamètre contenu favorise une bonne recharge dès le ralenti, utile dans les embouteillages ou lors des manœuvres. L’architecture électromécanique en 12 V avec rotor et stator équilibrés réduit les vibrations et le bruit, tandis que le redressement et la régulation contribuent à une alimentation propre et constante, au bénéfice de la durée de vie de la batterie et de la stabilité du système.

En ce qui concerne les applications, le 30615RI est indiqué pour les modèles Opel Kadett E, Opel Calibra A et Opel Astra F, très répandus dans leur segment. Pour sélectionner la version parfaitement compatible avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer les cotes de montage, le type de courroie et les spécifications électriques.

L’installation est simple et linéaire grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, à la poulie de 69,5 mm qui facilite l’alignement de la courroie et à des connexions clairement identifiables pour un câblage immédiat. Dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, serrer les points de fixation, tendre correctement la courroie à une gorge et vérifier la tension de charge moteur allumé pour obtenir immédiatement une alimentation stable et fiable.