Alternateur 30601RI — Kuhner

Alternateur 30601RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures 12 volts

Alternateur 30601RI, neuf et développé par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et propre aux systèmes 12 volts des voitures particulières. Sa conception privilégie la fiabilité et la continuité de la charge lors des trajets quotidiens, avec une fabrication soignée qui maintient la tension dans des valeurs correctes même lorsque les consommateurs électriques fonctionnent simultanément et que la vitesse du moteur est irrégulière, comme en circulation urbaine.

Le courant de charge de 65 A offre une marge confortable pour les phares, la climatisation, le dégivrage de lunette arrière, les servocommandes électriques et les systèmes multimédias, favorisant une récupération rapide de la batterie après des démarrages fréquents et de courts trajets. La régulation précise de la tension limite les pics et les chutes, tandis que l’architecture électromécanique optimise la conversion de l’énergie mécanique en énergie électrique, réduisant les pertes et atténuant les ondulations de sortie pour protéger les calculateurs et composants sensibles. C’est une solution adaptée aux voitures particulières pour usage privé qui recherchent un équilibre entre performance et durabilité, sans sacrifier le confort à bord.

La structure du groupe rotor-stator et la sélection de matériaux à faible résistance électrique se combinent avec des roulements étanches et un refroidissement étudié pour maintenir des températures de fonctionnement favorables même en été ou en montée prolongée. Le résultat est un fonctionnement régulier, un niveau sonore contenu et une usure moindre de la courroie grâce à une délivrance prête dès les régimes moyens-bas, permettant de soutenir la charge même en ville avec des arrêts et redémarrages fréquents.

La compatibilité du 30601RI couvre une large gamme de modèles : parmi les FIAT se distinguent Tipo, Regata, Croma et Tempra ; dans l’univers LANCIA figurent Prisma, Delta I, Delta II, Thema et Dedra. L’alternateur s’applique également à des voitures de prestige telles que la FERRARI F40, 208/308 et 412 i, ainsi que le spider PININFARINA Spidereuropa. Pour identifier la version correcte selon les années, motorisations et spécifications du système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis le tableau des codes OEM : ce sont des outils utiles pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

Le montage est simple et rapide grâce à des encombrements conçus pour les logements d’origine et des points de fixation qui s’alignent avec les supports d’origine ; l’accès aux bornes facilite un câblage ordonné, avec connexion du pôle de puissance et du circuit d’excitation selon le schéma du véhicule. Une fois la courroie correctement tendue et l’alignement des poulies vérifié, l’alternateur entre immédiatement en service avec une délivrance stable, réduisant les temps d’atelier et ramenant la voiture à une pleine efficacité électrique dès le premier démarrage.