Alternateur 30593RI — Kuhner

Alternateur 12V 65A Kühner 30593RI : fiabilité et performances pour Alfa Romeo Alfasud et 33

Conçu et réalisé avec soin par Kühner, l’alternateur 30593RI, neuf, est destiné à offrir une alimentation stable et une recharge fiable des systèmes en 12 V dans les voitures particulières. La capacité de charge de 65 A garantit une énergie continue à la batterie et aux équipements embarqués, avec une gestion régulière des pics dus à la climatisation, l’éclairage et les dispositifs électroniques. Produit et distribué par Kühner, il allie robustesse mécanique et précision électrique pour un fonctionnement propre et silencieux, préservant la santé de l’installation.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il maintient une tension constante même lors des trajets courts et des arrêts fréquents typiques du trafic urbain, tout en soutenant les besoins d’alimentation pendant les voyages plus longs. L’architecture du générateur, avec redresseur à diodes et régulation attentive des valeurs de sortie, aide à contenir les surchauffes et les chutes de tension, réduisant l’usure des composants et favorisant des recharges rapides et répétables.

La configuration mécanique utilise une poulie à rainure unique de diamètre 69 mm, optimisée pour une courroie en V et un alignement précis avec les organes auxiliaires ; le connecteur PL22 facilite l’interface avec le câblage d’origine. L’équilibrage soigné du rotor limite les vibrations et le bruit, tandis que le passage d’air et les matériaux isolants favorisent la dissipation thermique en saison chaude et la fiabilité à basse température. Il en résulte un alternateur prêt à fournir du courant dès les régimes les plus bas du moteur, avec une réponse rapide aux variations de charge électrique.

En termes de compatibilité, le 30593RI s’inscrit dans les applications ALFA ROMEO Alfasud et ALFA ROMEO 33. Pour identifier précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer le bon accouplement selon l’installation, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est simple et rapide grâce aux dimensions compatibles avec les logements d’origine, à la poulie de 69 mm qui facilite l’alignement de la courroie en V et à la connexion immédiate via PL22. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « plug and play », avec des fixations reprenant les cotes courantes et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie : une solution pratique qui réduit les temps en atelier et remet rapidement le véhicule sur la route.