Art. 30588RI
EAN: 8056224067376
Détails techniques de la pièce de rechange 30588RI
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 55 A
- Diamètre [mm]: 65 mm
- Nombre de gorges: 1
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €114.75TVA exclue
Alternateur 30588RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures Volkswagen et SEAT
L’alternateur 30588RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge rapide et stable aux systèmes 12 volts des voitures particulières. La puissance nominale de 55 A fournit une énergie fiable aux principaux consommateurs à bord ainsi qu’aux équipements accessoires, maintenant la batterie en parfaite efficacité même avec des démarrages fréquents, des trajets courts et une utilisation intensive des lumières, de la ventilation et des systèmes multimédias. Le corps en alliage léger favorise la dissipation de la chaleur, tandis que la ventilation interne et la précision des roulements assurent silence et durabilité.
Destiné à un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l’unité allie robustesse mécanique et continuité de service. La régulation électronique de la tension maintient des valeurs stables typiques des systèmes 12 V lors des variations de régime, protégeant les composants sensibles et réduisant les pics ou chutes de tension. La génération triphasée avec redressement par diodes garantit une courbe de charge régulière dès les bas régimes, permettant de rétablir rapidement l’état de charge après de courts arrêts ou des parcours urbains stop&go.
La section d’entraînement utilise une poulie à gorge simple de 65 mm, solution idéale pour la courroie en V traditionnelle : le grand diamètre améliore la prise sous charge et limite le glissement, contribuant à réduire le bruit et l’usure de la courroie. Le réglage de l’alternateur permet d’exploiter pleinement les 55 A sans stresser le système, tandis que la construction soignée du stator et du rotor réduit les vibrations et maintient une sortie constante même à haute température. Les connexions sont intuitives, avec des bornes clairement identifiées pour le positif de puissance et pour le signal de contrôle du témoin, facilitant une installation ordonnée et sécurisée.
En termes d’application, le 30588RI s’adapte à de nombreux modèles des familles Volkswagen et SEAT : il est indiqué pour VW Polo II et VW Polo, ainsi que pour VW Golf II et VW Jetta II ; il convient également à SEAT Terra et SEAT Ibiza II. Pour vérifier la correspondance avec votre version, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques de modèle, années et motorisation qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour choisir avec certitude la variante correcte selon la configuration de votre système et les géométries de montage.
Le montage est rapide grâce à des encombrements étudiés pour les logements d’origine, à la poulie de 65 mm qui facilite l’alignement avec la courroie en V et à des connexions de câblage immédiates. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec des fixations standard et une tension simple de la courroie : une procédure linéaire qui réduit les temps d’arrêt et permet une mise en service immédiate, avec une recharge stable dès les premières minutes de fonctionnement.
