Alternateur 30584RI — Kuhner

Alternateur 30584RI Kühner 12 V 55 A : fiabilité et performances pour Ford Escort IV, Sierra II et P100 II

Conçu pour garantir la continuité énergétique des systèmes embarqués, l’alternateur 30584RI, neuf et signé Kühner, assure une alimentation stable aux équipements des voitures, des phares à la climatisation en passant par les appareils modernes d’infodivertissement. La délivrance en 12 V avec un courant nominal jusqu’à 55 A soutient sans effort les consommations typiques des déplacements quotidiens, favorisant une recharge régulière de la batterie même sur des trajets courts et avec des démarrages fréquents à froid.

La vocation est clairement routière : dans les voitures particulières, le 30584RI maintient une tension constante et réactive aux variations de charge, afin de préserver les accumulateurs et les calculateurs électroniques. Le groupe rotor-stator est dimensionné pour un rendement fiable en circulation urbaine et sur routes extra-urbaines, avec un refroidissement efficace et des roulements sélectionnés pour limiter le bruit et les vibrations dans le temps.

La partie mécanique adopte une poulie multi-gorges à 3 rainures avec un diamètre de 56 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie, réduit le glissement sous charge et permet une recharge rapide dès le ralenti. Le sens horaire de rotation est associé à un régulateur intégré qui stabilise la tension, tandis que le redresseur à diodes haute capacité assure un courant propre au bénéfice des équipements sensibles. Le raccordement électrique est simplifié par la prise identifiée comme PL31, conçue pour une connexion rapide et pour l’interface avec le témoin de charge et les signaux de contrôle des systèmes les plus courants.

En ce qui concerne les applications, l’alternateur 30584RI est indiqué pour plusieurs configurations de la marque Ford, notamment Escort IV, Sierra II et le pick-up P100 II. Pour confirmer précisément l’association, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents ci-après : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier l’installation, les géométries et l’alignement de la courroie.

L’installation est pratique et rapide grâce aux encombrements compacts et à la poulie de 56 mm qui facilite l’alignement avec les autres poulies des accessoires. La prise PL31 permet un câblage immédiat, tandis que le sens horaire élimine toute ambiguïté de montage. Dans la plupart des cas, l’unité se remplace directement à l’alternateur d’origine : il suffit de positionner correctement le corps, serrer les fixations, connecter B+ et le signal de contrôle, puis tendre la courroie pour obtenir une mise en service rapide et une délivrance stable dès le premier démarrage.