Alternateur 30569RI — Kuhner

Alternateur 30569RI Kühner : recharge fiable à 12 V et 85 A pour Lancia Thema, Fiat Croma et Alfa Romeo 164

L’alternateur 30569RI, neuf et produit de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge stable et fiable aux systèmes électriques 12 V des voitures particulières. La gestion du courant jusqu’à 85 A assure une énergie constante aux équipements embarqués, préservant l’état de la batterie lors des déplacements quotidiens et des démarrages répétés, avec une délivrance linéaire même au ralenti.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières destinées à un usage privé, il intègre un régulateur de tension qui maintient les valeurs de sortie dans la plage prévue par les systèmes 12 V, protégeant ainsi les calculateurs, l’éclairage, la climatisation et l’infodivertissement. La construction avec rotor à excitation, stator triphasé et pont redresseur à diodes privilégie l’efficacité et la continuité de service, tandis que les roulements à faible friction et la ventilation interne optimisée réduisent le bruit et les températures, contribuant à une longue durée de vie en conditions urbaines et extra-urbaines.

Du point de vue des performances, la combinaison entre 12 V et 85 A garantit une marge électrique pour recharger rapidement après de courts trajets et pour supporter des charges accessoires sans chutes de tension perceptibles. L’équilibrage du rotor favorise le démarrage de la recharge dès les bas régimes, tandis que l’électronique de contrôle limite les pics, réduit le ripple et stabilise la tension vers la batterie, au bénéfice de la santé de l’accumulateur et de la précision des équipements sensibles.

La compatibilité comprend des modèles de référence du panorama italien, tels que Lancia Thema, Fiat Croma et Alfa Romeo 164, pour lesquels le 30569RI représente une solution cohérente avec les besoins électriques du véhicule et les géométries de fixation prévues. Pour identifier précisément la version, les années et les motorisations compatibles, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’interchangeabilité complète avec la pièce d’origine.

L’installation est simple grâce à des fixations conformes aux logements typiques et à l’alignement immédiat avec la courroie d’entraînement. Les connexions électriques prévoient une borne de puissance B+ facilement accessible et le connecteur d’excitation/signal clairement identifié, favorisant un câblage propre. Après le bon réglage de la tension de la courroie et le serrage aux couples prescrits, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant une mise en œuvre rapide et un retour immédiat à l’efficacité de recharge.