Art. 30567RI
EAN: 8056224067222
Détails techniques de la pièce de rechange 30567RI
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 80 A
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Diamètre [mm]: 57 mm
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Nombre de gorges: 5
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€141.75TVA exclue
Alternateur 12V 80A Kühner 30567RI : puissance et fiabilité pour SAAB 900 I, SAAB 9000 et MAZDA 323 S IV
Alternateur 30567RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable aux systèmes modernes en 12 V. Une puissance allant jusqu’à 80 A garantit une réserve de courant pour les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et la recharge rapide de la batterie, même dans les trajets urbains avec arrêts fréquents, grâce à une gestion thermique soignée et un fonctionnement régulier à tous les régimes.
Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l’alternateur assure une fiabilité quotidienne : la recharge commence dès les bas régimes, réduisant les temps de récupération après des démarrages répétés, tandis que la régulation électronique maintient la tension dans des valeurs optimales pour protéger l’électronique embarquée. L’ensemble rotor–stator avec enroulements en cuivre et redresseur à diodes haute efficacité contribue à une sortie propre et à des pertes limitées, préservant ainsi la durée de vie de la batterie.
La poulie multi-gorges à 5 rainures avec un diamètre de 57 mm améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous charge, tandis que le sens de rotation horaire aligne la ventilation interne et le profil du ventilateur pour une dissipation efficace de la chaleur. L’équilibrage dynamique du rotor réduit vibrations et bruit, les roulements à lubrification permanente supportent des cycles prolongés, et l’isolation des composants électroniques aide à maintenir une tension constante même en cas de variations thermiques.
En termes d’application, le 30567RI est utilisé sur des voitures emblématiques telles que la SAAB 900 I et la SAAB 9000, ainsi que sur des compactes japonaises comme la MAZDA 323 S IV. Pour identifier précisément la correspondance correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de vérifier les correspondances et remplacements par rapport à l’unité d’origine.
Le montage est simple et linéaire : la poulie de 57 mm à 5 nervures s’aligne avec les courroies poly-V courantes, les points de connexion sont facilement accessibles et les bornes de puissance et de signal suivent des schémas répandus qui rendent le câblage intuitif. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec un bon réglage de la tension de la courroie et une vérification de l’alignement des rainures ; quelques étapes suffisent pour remettre en service le système de recharge avec des résultats immédiatement perceptibles.