Alternateur 30535RI — Kuhner

Alternateur 30535RI Kühner 12V 105A : fiabilité et performance pour votre voiture

Alternateur 30535RI, neuf et de haute qualité, conçu et fabriqué par Kühner pour des installations en 12 V, garantit une alimentation stable des équipements embarqués même avec des charges élevées. L’unité délivre jusqu’à 105 A et adopte une poulie à gorge simple de 79,5 mm, avec un connecteur PL27 conçu pour une connexion rapide sur le câblage d’origine ; le poids net de 6,6 kg témoigne d’une construction robuste et durable, adaptée à des kilométrages intensifs et à des variations thermiques fréquentes.

Destiné aux voitures particulières pour un usage quotidien, il assure une recharge immédiate après des démarrages répétés et une continuité de service avec phares, climatisation, dégivreurs et systèmes multimédias en fonctionnement. L’efficacité du groupe rotor–stator et la dissipation thermique optimisée réduisent les chutes de tension et les surchauffes, tandis que la qualité des roulements limite le bruit et les vibrations, au bénéfice du confort et de la durée de vie globale de l’installation électrique.

Le choix de la poulie à une gorge améliore la prise de la courroie en V et limite le glissement sous des pics de consommation, préservant la courroie et les supports. Le connecteur PL27, répandu sur de nombreuses applications Renault, prévoit les contacts pour le témoin de charge et, dans diverses configurations, également la sortie dédiée au signal régime/diagnostic, facilitant l’intégration avec le tableau de bord et les systèmes de contrôle.

La compatibilité comprend une gamme particulièrement large de modèles : Renault 21, 25, Espace II, Trafic et Megane I, ainsi que Opel Corsa A, avec des déclinaisons couvrant plusieurs années et motorisations. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec des données spécifiques (modèle, années, moteur) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer le remplacement un-à-un de l’unité d’origine.

Le montage est simple : les encombrements respectent les dimensions du logement d’origine, la poulie de 79,5 mm aligne correctement la courroie et le connecteur PL27 guide la connexion sans risque d’erreur ; après un bon réglage de la tension de la courroie et le serrage des fixations, l’alternateur est immédiatement opérationnel. Le remplacement s’effectue dans la plupart des cas en mode plug-and-play, réduisant les temps d’atelier et vous remettant rapidement sur la route.