Alternateur 30508RI — Kuhner

Alternateur 30508RI Kühner : fiabilité et compatibilité pour Opel historiques

L’alternateur 30508RI, neuf et avec sortie pour compte-tours, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et une recharge fiable de la batterie dans les configurations les plus courantes en 12 volts. La présence du signal pour le compte-tours facilite l’intégration avec l’instrument du tableau de bord, tandis que la construction robuste de l’unité assure une continuité de service et un fonctionnement régulier même avec des charges accessoires variables et des démarrages fréquents.

Conçu pour voitures particulières et pensé pour les déplacements quotidiens, il assure une recharge rapide après le démarrage et maintient une tension constante en marche, afin d’alimenter correctement l’éclairage, la ventilation de l’habitacle, le dégivrage, les systèmes audio et les dispositifs embarqués. La gestion thermique soignée et la qualité des composants électromécaniques réduisent les pertes de rendement et le bruit, contribuant à une plus grande durabilité dans le temps même en présence de vibrations et de variations de température.

Du point de vue électrique, l’alternateur fonctionne sur des installations en 12 V avec un courant de charge de 55 A, valeur qui couvre largement les besoins des citadines et berlines de l’époque de référence, offrant un couple d’entraînement équilibré et une réponse rapide dès les régimes les plus bas. La délivrance régulière limite les pics et chutes de tension, préserve la batterie et supporte les accessoires énergivores en continu, tandis que la sortie dédiée pour le compte-tours fournit un signal stable pour une lecture précise du régime moteur.

La compatibilité inclut de nombreux modèles historiques de la gamme Opel, notamment Kadett D et Kadett E, Ascona C, Rekord E, Manta B, Astra F, Omega A et Omega B, ainsi que VAUXHALL Frontera Mk I (A). Pour choisir en toute sécurité la version correcte, nous vous invitons à consulter immédiatement le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, où sont indiquées les correspondances utiles pour la vérification finale.

L’installation est simple grâce à des géométries alignées aux logements d’origine, des points de fixation aux cotes les plus courantes et des connexions de puissance et de signal clairement identifiées, ce qui rend le câblage immédiat. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec un rapide tensionnement de la courroie d’accessoires et une mise en service immédiate : une solution pensée pour un montage fluide et un retour sur route sans temps morts.