Alternateur 30383RI — Kuhner

Alternateur 12V 55A Kühner 30383RI : efficacité et fiabilité pour voitures Opel

L’alternateur 30383RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable dans les systèmes 12 V des automobiles. La capacité de charge de 55 A soutient sans effort les éclairages, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité, tout en maintenant la batterie en bon état même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents. La construction robuste et la gestion thermique soignée favorisent la continuité du service, la discrétion sonore et la durabilité dans le temps.

Dans un usage quotidien, l’unité s’adapte aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, garantissant une alimentation régulière dès les bas régimes et une récupération de charge fiable dans les conditions urbaines typiques de stop-and-go. Le groupe rotor-stator, associé à un redressement par diodes de puissance et à une régulation de tension précise, réduit les oscillations et les pics, préservant l’électronique embarquée et améliorant la santé de la batterie tant en été qu’en hiver.

Les caractéristiques électriques de 12 V et 55 A offrent un équilibre idéal entre courant disponible et limitation des consommations mécaniques, afin de ne pas alourdir la courroie d’entraînement et de limiter les pertes par frottement. L’optimisation du circuit de régulation et l’équilibrage des masses tournantes contribuent à une recharge efficace dès le ralenti, à des vibrations réduites et à une meilleure efficacité globale ; la ventilation du corps de l’alternateur facilite l’évacuation de la chaleur lors des pics de demande, au bénéfice de la fiabilité.

La compatibilité couvre de nombreux modèles de la marque Opel tels que Rekord E, Omega A, Senator A et Frontera A, incluant également le Bedford Blitz. Pour définir précisément l’adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les détails des modèles, années et motorisations ainsi que le tableau dédié aux codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier rapidement les correspondances, remplacements et variantes selon le système et la configuration de montage.

L’installation est simple grâce à des dimensions étudiées pour les logements d’origine, un alignement aisé de la poulie sur la ligne de courroie et une bornerie bien accessible pour le raccordement des câbles principaux et du circuit d’excitation. Dans la plupart des applications, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les fixations selon le couple, de tendre correctement la courroie et de vérifier la charge au ralenti et en régime. Une procédure simple qui permet une mise en service rapide et sans complications.