Alternateur 30371RI — Kuhner

Alternateur 30371RI Kühner 50A 12V : fiabilité et performances pour Renault 4, 12 et Rodeo 4

Alternateur 30371RI, neuf et développé pour une fiabilité quotidienne maximale, est produit et distribué par Kühner pour répondre aux besoins des voitures équipées d’un système électrique 12 volts. L’unité délivre un courant de charge de 50 A, valeur adaptée pour soutenir les consommations à bord les plus courantes en milieu urbain et extra-urbain, avec une gestion de la tension conçue pour préserver la batterie et assurer des redémarrages rapides même après de courts arrêts ou un trafic intense.

Dans son usage typique sur véhicules routiers à usage privé, l’alternateur maintient une fourniture stable d’énergie pour les phares, la ventilation de l’habitacle et les dispositifs de confort, limitant les fluctuations et pics qui pourraient fatiguer l’accumulateur. La conception privilégie un rendement régulier dès les bas régimes, tandis que la ventilation du groupe rotor-stator et la sélection soignée des roulements favorisent la silence, une dissipation thermique efficace et une longue durée de vie même par temps chaud, pluie ou poussières.

La connexion au câblage est immédiate grâce à l’identifiant de la prise PL27, qui assure une interface cohérente avec de nombreuses installations de l’époque ; le diamètre de 78 mm s’intègre aisément dans les logements compacts, et la poulie à une gorge fonctionne avec une courroie trapézoïdale garantissant une prise sûre et un glissement réduit. L’ensemble de ces caractéristiques se traduit par une charge constante et un fonctionnement fiable, réduisant le bruit et l’usure de la courroie lors des trajets prolongés ou en ville avec des allumages fréquents des équipements électriques.

En ce qui concerne l’application, le 30371RI est indiqué pour des modèles tels que Renault 4, Renault 12 et Renault Rodeo 4, typiquement équipés d’une transmission par courroie trapézoïdale et d’un câblage avec connecteur PL27. Pour sélectionner avec certitude la version correcte selon les années de production, motorisations et spécifications du système, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données détaillées des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour vérifier les correspondances avec la pièce d’origine.

L’installation est simple et rapide : la géométrie compacte avec diamètre 78 mm facilite l’insertion dans le compartiment moteur, la poulie à gorge unique s’aligne sans difficulté avec la courroie existante et la connexion se fait avec le connecteur PL27 et la borne de puissance dédiée. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification de l’alignement, l’unité est prête à fonctionner efficacement dès le ralenti, offrant un montage linéaire même en remplacement direct de l’alternateur précédent.