Alternateur 3037 — Kuhner

Alternateur 3037 Kühner : efficacité et fiabilité pour Mercedes-Benz

Conçu pour garantir une énergie stable aux systèmes automobiles en 12 volts, l’alternateur 3037, neuf avec régulateur intégré et produit et distribué par Kühner, offre une délivrance propre et constante de la tension pendant la marche et dans les cycles stop‑and‑go. L’intégration du régulateur directement dans le corps de la machine réduit la complexité du câblage et améliore la fiabilité, tandis que la construction soignée limite les vibrations et le bruit, préservant ainsi la batterie et l’électronique embarquée.

Dans le contexte d’utilisation pour voitures particulières, l’unité est conçue pour accompagner les déplacements quotidiens avec une recharge prête après le démarrage, un support aux usages les plus courants et une stabilité même avec des charges variables telles que la climatisation, l’éclairage et l’infodivertissement. La gestion thermique du groupe rotor‑stator favorise la continuité des performances en circulation urbaine et sur les trajets extra-urbains, limitant l’usure des balais et des roulements.

Le courant de charge de 35 A s’associe à l’architecture 12 V pour garantir une restauration efficace de l’état de charge, avec une régulation qui atténue les pics et chutes de tension au bénéfice de l’ensemble du système. La poulie à une gorge avec diamètre de 74 mm offre une prise sûre de la courroie et réduit le glissement aux régimes les plus bas, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le connecteur PL88 facilite le branchement du câblage et rend le compartiment moteur plus ordonné, avec des connexions rapides et fiables.

En termes de compatibilité, le 3037 s’applique à plusieurs Mercedes‑Benz dont /8, Classe S, Coupé et Pullmann. Pour identifier la correspondance exacte selon le modèle, les années de production et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les remplacements et les correspondances avec le système d’origine.

Le montage est simple grâce au régulateur interne qui réduit les connexions externes, au connecteur PL88 à branchement direct et à la poulie de 74 mm qui facilite l’alignement avec la courroie existante. L’orientation à sens horaire élimine les incertitudes de positionnement et l’accès aux bornes est intuitif, ainsi le remplacement de l’unité d’origine se fait généralement de manière immédiate : vous tendez la courroie à la bonne flèche, vous effectuez le serrage et l’alternateur est immédiatement prêt à recharger régulièrement.