Alternateur 30362RI — Kuhner

Alternateur 30362RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules BMW

L’alternateur 30362RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et une recharge efficace du système 12 V dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité fournit un courant de charge jusqu’à 80 A, afin de soutenir sans hésitation les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité actifs, tout en maintenant la batterie dans un état de charge correct même avec des arrêts fréquents et des trajets courts.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie continuité de l’alimentation et robustesse mécanique. Le groupe rotor-stator est dimensionné pour garantir une réponse rapide dès les régimes moyens-bas, tandis que le régulateur de tension intégré stabilise la sortie et limite les pics et chutes pouvant stresser l’électronique embarquée. Le pont redresseur à diodes haute capacité dissipe la chaleur efficacement, au bénéfice de la durée de vie ; les roulements étanches et la ventilation interne soignée réduisent le bruit et l’usure en conduite urbaine et extra-urbaine.

La configuration avec poulie à une gorge et diamètre 73 mm garantit une prise sûre de la courroie et un moindre risque de glissement lorsque la charge électrique augmente, favorisant en même temps un alignement précis avec les autres poulies des accessoires. L’équilibrage du rotor limite les vibrations et les charges radiales, contribuant à un fonctionnement plus silencieux et à une transmission plus durable. Associées au carter solide et aux connexions électriques bien dimensionnées, ces choix de conception se traduisent par une fiabilité dans le temps et une maintenance réduite.

La compatibilité comprend plusieurs familles BMW, notamment les Séries 3, 5, 6, 7 et le roadster Z1. Pour identifier précisément l’association correcte à vos besoins, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles — modèle, années et motorisations — ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de vérifier rapidement correspondances et remplacements.

L’installation est conçue pour être simple : les fixations respectent les cotes les plus courantes, la poulie de 73 mm facilite l’alignement avec la courroie et les bornes de sortie sont clairement identifiables pour un câblage intuitif. Dans la plupart des cas, l’intervention se fait en remplacement direct, sans supports supplémentaires ; il suffit d’un bon réglage de la tension de la courroie et d’un contrôle de l’alignement pour obtenir une mise en service immédiate et une recharge régulière dès les premiers kilomètres.