Alternateur 30361RI — Kuhner

Alternateur 30361RI Kühner : énergie fiable pour votre Renault 4

Alternateur 30361RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens ordinaires. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, afin de maintenir la batterie en bon état et de fournir une énergie propre aux phares, à la climatisation, aux systèmes d'infodivertissement et aux dispositifs de sécurité même avec des cycles fréquents stop&go.

L’unité fonctionne sur des installations en 12 V avec un courant de charge de 50 A, valeur adéquate pour couvrir les consommations traditionnelles et les charges accessoires sans fatiguer la batterie. La section électromécanique adopte un stator triphasé et un rotor à excitation, avec un redresseur à diodes dimensionné pour fournir une alimentation régulière et réduire les ondulations de tension ; le régulateur interne à contrôle électronique maintient la tension à des valeurs correctement stabilisées même en cas de variation de température. Le boîtier en alliage à haute dissipation, les roulements à faible friction et l’équilibrage du rotor favorisent la silence, le rendement et la durée.

La poulie à une gorge avec un diamètre de 63,5 mm assure une prise fiable de la courroie trapézoïdale et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente, contribuant à une recharge rapide dès les bas régimes. L’interface électrique prévoit le connecteur identifié comme PL27, solution qui simplifie le raccordement du câblage d’origine et la gestion du témoin de charge, tandis que l’architecture compacte facilite l’insertion dans les logements les plus courants du compartiment moteur.

En ce qui concerne les applications, ce modèle est compatible avec la Renault 4, icône de l’automobile européenne. Pour définir précisément la correspondance, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, complet des années, motorisations et variantes, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les indications utiles pour choisir la version exacte en fonction de l’installation électrique et des caractéristiques de montage.

L’installation est simple et rapide grâce à la poulie de 63,5 mm déjà alignée avec la géométrie de la courroie, au connecteur PL27 à emboîtement immédiat et aux points de fixation conçus pour respecter les cotes les plus courantes. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité précédente : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer correctement les supports, de connecter la borne de puissance et le signal de contrôle, puis de régler la tension de la courroie. Une procédure linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet le véhicule en marche sans complications.