Alternateur 30354RI — Kuhner

Alternateur 30354RI Kühner 12V 65A : fiabilité et performances pour Volkswagen Polo, Golf et Jetta

Alternateur 30354RI, neuf, développé et distribué par Kühner, est conçu pour répondre aux besoins réels des voitures particulières, où la fiabilité et la continuité de la charge doivent accompagner chaque trajet. Conçu pour des systèmes en 12 V, il fournit jusqu'à 65 A pour alimenter de manière stable les équipements embarqués, de la gestion moteur à l’éclairage, avec une distribution régulière même dans les trajets urbains caractérisés par des démarrages et arrêts fréquents.

L’unité est pensée pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé : la construction robuste du groupe rotor–stator, le redressement par diodes et la ventilation interne assurent une recharge efficace de la batterie et une tension constante, réduisant les baisses de luminosité, les perturbations électriques et l’usure prématurée des accumulateurs. Le réglage de la génération à basse vitesse de rotation permet de rétablir la charge dès les régimes typiques du trafic urbain, afin de maintenir toujours efficace le système électrique.

Sur le plan mécanique, la poulie à une seule gorge avec un diamètre de 64,5 mm fonctionne avec une courroie en V et privilégie une prise et un glissement réguliers, limitant le patinage lorsque la charge électrique augmente ou en présence d’humidité. L’équilibrage du rotor contribue à réduire vibrations et bruit, tandis que les roulements dimensionnés pour des cycles prolongés offrent une bonne fluidité dans le temps. L’architecture triphasée avec champ excité garantit une courbe de charge linéaire et une disponibilité de courant même avec de nombreux équipements actifs.

En termes d’application, le 30354RI est utilisé sur de nombreux modèles Volkswagen, notamment Polo II, Polo, Golf I et Jetta I. Pour sélectionner précisément la version correcte en fonction des années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

L’installation est simple et fluide grâce à des dimensions d’encombrement alignées avec les logements les plus courants, à la poulie de 64,5 mm déjà préparée pour l’alignement de la courroie et à des bornes bien accessibles pour les connexions de puissance et de signal. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, avec des fixations respectant les entraxes standards et une mise en service rapide après le bon réglage de la tension de la courroie : une solution immédiate pour reprendre la route avec un système de recharge efficace.